Fabricar piezas de automóviles sencillas no tiene por qué ser complicado.

Vea cómo una pieza automotriz funcional pasa del concepto a la impresión 3D final en tiempo real.

Connor demuestra el flujo de trabajo completo, desde el modelado 3D en Fusion 360 hasta la impresión en Bambu Lab X1E, creando un soporte de brida sencillo pero eficaz para el enrutamiento de cables. Este seminario web "365 | Cómo modelar en 3D e imprimir una pieza utilizable en tiempo real" ha estado disponible para los miembros Gold de High Performance Academy (HPA) durante meses y tienen acceso anticipado a todas las lecciones.

Verá técnicas de modelado CAD (Diseño Asistido por Computadora) en vivo, incluyendo diseño basado en bocetos, características de extrusión, fileteado para reducción de tensión y la herramienta de combinación para operaciones multicuerpo. Connor explica las decisiones de diseño para la optimización de la impresión 3D, incluyendo la orientación de la impresión, los requisitos de soporte y las consideraciones de materiales.

La sesión aborda la función de tablas de configuración de Fusion 360 para crear múltiples variaciones de piezas a partir de un único archivo de diseño; en este caso, se adapta el soporte a diferentes tamaños de remache sin duplicar el trabajo. Esta técnica, que optimiza el flujo de trabajo, ahorra tiempo y reduce la complejidad de la gestión de archivos.

Connor aborda los principios del diseño para la fabricación, explicando cómo las piezas impresas en 3D requieren enfoques de diseño diferentes a los componentes mecanizados por Control Numérico Computacional (CNC). El debate incluye la selección de materiales para aplicaciones en el compartimento del motor, desde ácido poliláctico (PLA) básico hasta nailon de alta temperatura y materiales reforzados con fibra de carbono.
Las preguntas en directo abordan los requisitos de resistencia al calor, la compatibilidad química, la resistencia a las vibraciones y cuándo elegir el modelado por deposición fundida (FDM) en lugar de otros métodos de fabricación. Connor ofrece recomendaciones prácticas de materiales, desde el asequible acrilonitrilo estireno acrilato (ASA) hasta poliamidas de calidad profesional.

La demostración incluye corte en tiempo real en Bambu Studio, explicación de la configuración de impresión y el proceso de impresión real con monitorización en vivo por cámara. Verá la retirada del soporte y la instalación de la pieza funcional terminada con remaches y bridas.

Este enfoque práctico muestra cómo la impresión 3D permite resolver rápidamente problemas en proyectos de automóviles, creando soluciones personalizadas que serían costosas o demandarían mucho tiempo mediante los métodos de fabricación tradicionales.

SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Introducción al modelado 3D en tiempo real
0:18 - Descripción general de la pieza funcional
0:52 - Aplicaciones de soportes para bridas para cables
2:24 - Ejemplos de instalación del SR86
3:17 - Inicio del modelado en Fusion 360
3:46 - Diseño de saliente para orificio de remache
4:55 - Configuración de tres círculos concéntricos
5:22 - Creación de perfil de brida para cables
6:21 - Líneas de construcción y restricciones
7:11 - Creación del círculo de perfiles
8:41 - Configuración de la dimensión del ángulo
9:25 - Finalización del perfil
10:09 - Función de extrusión simétrica
10:56 - Corte de holgura de la cabeza del remache
11:43 - Operación Combinar Cuerpos
11:59 - Características de filete para aliviar el estrés
13:54 - Conjuntos de selección múltiple
15:06 - Exportación a impresión 3D
16:15 - Bambu Studio Slicing
17:18 - Optimización de la orientación de impresión
18:17 - Configuración de relleno y soporte
19:19 - Preparación para cortar e imprimir
20:29 - Introducción a las tablas de configuración
22:16 - Versiones de remaches M4 y M5
23:09 - Proceso de selección de parámetros
25:06 - Modificaciones de dimensión
27:19 - Cambio de configuración
28:35 - Monitoreo de impresión en vivo
30:00 - Preguntas y respuestas: Diseño para la fabricación
31:31 - Reglas de diseño de ProtoLabs
32:38 - Finalización de la impresión y retirada de piezas
33:29 - Preguntas y respuestas: Materiales del compartimento del motor
35:24 - Recomendaciones de ASA y nailon
37:42 - Foro de intercambio de archivos CAD
38:35 - Beneficios del prototipado rápido
39:32 - CONSTRUIR. AJUSTAR. CONDUCIR