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4g63 crank timing

Construcción práctica de motores

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Is this a degreeing issue? Also I may be wrong about how much was removed from the deck surface. I’ll have to call my machine shop in the morning.

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Uh, you DO realise it says "Retards Cam Timing 2 Deg" - it does NOT say to retard cam timing by 2 degrees?

This is because the slightly larger diameter alters the belt alignment slightly.

What you need to do is

1/ check the actual TDC corresponds to the crank and block marks - you may wish to make your own.

2/ Set the camshafts' timing to the spec' card using actual lift - don't go by the verniers' markings, they can be off slightly and should just be considered reference marks.

Yes, I misspoke in the video. I adjusted the cam timing to account for that. This is what I was told to do by the manufacturer.

so I’ll just degree the cams.

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