×

La venta termina hoyObtenga un 30% de descuento en cualquier curso (excepto paquetes)

Termina en --- --- ---

Mr

Ajuste práctico independiente

Publicaciones del foro

Cursos

Blog

Artículos técnicos

Discusión y preguntas relacionadas con el curso Tuning práctico autónomo

= Hilos resueltos

Autor
1010 Vistas

Hi what is the diffrence of the MAP sensor reading at sealevel vs inland.

Depends on the elevation (and weather conditions - barometric pressure on that day). Here is a page with a table of info:

https://www.engineeringtoolbox.com/air-altitude-pressure-d_462.html

So the barometric pressure at sea level is approximately 101 kPa, but at 300m elevation, it's only 97.7 kPa. This offset may apply to your MAP reading for a normally aspirated car. Often the ECU has a separate barometric compensation, either from another sensor, or a reading of the map sensor when the engine isn't running.

Generalmente respondemos dentro de las 12 horas (a menudo antes)

¿Necesitar ayuda?

¿Necesitas ayuda para elegir un curso?

¿Tiene dificultades con el sitio web?

¿O necesita contactarnos por cualquier otro motivo?