Paquete básico de suspensión y configuración
Configura tu coche para obtener más agarre, mejor equilibrio y vueltas más rápidas.
$417 USD $208.50 USD
La mayoría de los problemas de manejo no son causados por las piezas del auto, sino por cómo están configuradas.
Este paquete te guía desde la comprensión del funcionamiento de la suspensión hasta la medición y el ajuste de tu propio coche: montaje de ruedas y neumáticos, alineación completa de ruedas, distribución del peso en las esquinas, configuración de muelles y amortiguadores, y un sistema de frenos que se adapte a tu agarre.
Tanto si buscas mejorar tus tiempos por vuelta, como si te estás preparando para tu primer día en pista o simplemente quieres un coche que se sienta firme en la carretera, sabrás qué cambiar, por qué y cómo comprobar que ha funcionado.
No se necesita experiencia previa. Cada curso comienza con los fundamentos y va avanzando a partir de ahí.
Incluye 24 meses de Membresía Oro, con acceso al foro exclusivo para miembros y seminarios web semanales en vivo donde podrá hacer preguntas sobre su propio automóvil.
Qué está incluido
1. Ajuste y optimización de la suspensión (149 dólares)
Aprende cómo los muelles, los amortiguadores, las barras estabilizadoras y la geometría controlan el agarre y el equilibrio, y luego elige la rigidez de los muelles adecuada y ajusta los amortiguadores con un proceso claro.
2. Montaje de llantas y neumáticos ($99)
Elige el tamaño de llantas y neumáticos que mejor se adapte a tus objetivos y comprende cómo el ancho, el desplazamiento y la distancia al suelo afectan al agarre y la dirección antes de gastar un solo centavo.
3. Alineación de ruedas para competición (129 dólares)
Mide y ajusta tú mismo la caída, el avance y la convergencia, y utiliza la temperatura y el desgaste de los neumáticos para optimizar la configuración. Incluye tutoriales sobre suspensión McPherson, de doble horquilla y multibrazo.
4. Ajuste práctico de la ponderación de las esquinas ($99)
Mide la distribución del peso en las esquinas y el peso transversal, y ajusta la altura de la carrocería para equilibrar el coche y lograr un manejo consistente. Incluye una demostración práctica de un coche de circuito con motor delantero y tracción trasera.
5. Diseño y optimización del sistema de frenos (149 dólares)
Dimensionar, especificar y equilibrar un sistema de frenos que se ajuste a la potencia, el peso y los neumáticos de su automóvil, y solucionar problemas como un pedal demasiado largo, pérdida de eficacia o bloqueo prematuro de las ruedas.
6. 24 meses de membresía Gold ($456)
Aplicable a cualquier coche
El agarre, la transferencia de carga y la alineación funcionan igual independientemente del vehículo que conduzcas. Los tutoriales abarcan suspensiones McPherson, de doble horquilla y multibrazo, así como coches de circuito con motor delantero y tracción trasera, y con tracción delantera, para que puedas ver el proceso aplicado a una configuración como la tuya.
Más barato que equivocarse
Una mala alineación o unos muelles con una rigidez incorrecta pueden costarte un juego de neumáticos, piezas que no solucionan el problema o visitas repetidas al taller. Este paquete te proporciona las habilidades necesarias para ajustar tu coche tú mismo y saber cuándo se ha hecho correctamente.
Garantía de devolución de dinero de 60 días
Compra con total confianza. Todos los cursos de HPA incluyen una garantía de reembolso total de 60 días sin preguntas. Si compras un curso o paquete y, por cualquier motivo, no te convence, te reembolsaremos el importe íntegro.
Adecuado para profesionales y aficionados.
Este paquete es ideal tanto para aficionados que preparan su propio coche de circuito o de carretera, como para talleres especializados que ofrecen servicios de alineación, ajuste de peso en las curvas y configuración de la suspensión para brindar un mejor servicio a sus clientes.
Soporte del foro en línea
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