Resumen

¿Algún comentario sobre usar una mezcla más rica a altas RPM en comparación con bajas? Entonces, cuando usamos el enriquecimiento de potencia y aceleramos a fondo, generalmente uso una relación aire/combustible ligeramente más pobre a bajas RPM y luego, a altas RPM, reduzco la mezcla ligeramente más rica. Esto es bastante común y la razón es que, si mantenemos altas RPM de forma sostenida, tenemos más eventos de combustión por segundo.