Resumen

La inyección de agua o agua/metanol es una técnica consolidada para reducir la sensibilidad de detonación de un motor que funciona con combustible de bajo octanaje. Esto permite generar potencia adicional al adelantar el tiempo de encendido a MBT, aumentar la sobrealimentación o ambas opciones. En este seminario web, analizaremos la optimización de un sistema de inyección de agua/metanol AEM en nuestro Toyota 86 turboalimentado con una ECU Motec M150.