Resumen

Los modelos de combustible de eficiencia volumétrica (VE) son cada vez más populares en los sistemas de gestión de motores del mercado de accesorios. Quienes preparan motores con experiencia en el ajuste tradicional de "tiempo de inyección" pueden pasar por alto algunos aspectos importantes al ajustar una ECU basada en VE. En este seminario web, analizaremos las diferencias entre un modelo de combustible basado en el tiempo de inyección y uno basado en VE, y cómo abordar el ajuste.

Para este seminario web utilizaremos una ECU Haltech Elite 2500 instalada en nuestro Nissan 350Z.