Durante la mayor parte de su existencia, el diseño asistido por computadora o "CAD" ha sido el ámbito exclusivo de profesionales altamente capacitados, pero a medida que la tecnología informática ha avanzado y nuevos actores han ingresado al juego del software CAD con ofertas más fáciles de usar y con mejores precios, esta poderosa herramienta se ha convertido en una opción viable para las masas.
Pero, ¿aprender y utilizar CAD para crear piezas y equipos vehiculares está realmente al alcance del aficionado promedio? La respuesta corta es sí, absolutamente. Para una respuesta más extensa e interesante, contactamos con Connor Anderson, tutor de Modelado 3D y CAD de High Performance Academy.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/CAD/815bc03515/cad-questions-connor-5.jpg" id="54355" width="781" height="481" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="preguntas de CAD para Connor 5"]
Connor, antes que nada, ¿cuál es tu trabajo y cómo es un día típico para ti como tutor de CAD y modelado 3D de HPA?
Como todos en High Performance Academy , tengo un gran interés por los coches y el automovilismo, aunque era más bien algo de fin de semana, ya que terminé mi carrera de ingeniería mecánica y comencé una carrera en desarrollo de productos, donde perfeccioné mis habilidades CAD. Tengo un proyecto para un Datsun 240Z que he ido mejorando poco a poco durante los últimos años. En cuanto tenga tiempo, instalaré mis ITB personalizados en el L24 y lo convertiré a EFI con una ECU independiente y una bobina en bujía.
A principios de 2022, decidí que quería combinar mi pasión con mi carrera. De hecho, ya había estado aprendiendo con HPA y había realizado varios de sus cursos, y tras hablar con los fundadores, Andre y Ben, hablamos sobre la posibilidad de un curso específico de Modelado 3D y CAD para deportes de motor. Ofrecí mis servicios y ¡aquí estoy!
Dedico mis días a escribir y producir nuevos cursos y a ayudar a los estudiantes con cualquier duda de CAD que puedan tener, además de ayudar al equipo con las piezas de los diversos coches de proyecto HPA en el taller. ¡Un trabajo soñado!
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/CAD/0a37d4fe81/cad-questions-connor-1.jpg" id="54352" width="780" height="576" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="preguntas de CAD para Connor 1"]
Hablemos de CAD automotriz. Hay miles de proveedores de alto rendimiento que ofrecen innumerables piezas para todo tipo de vehículos. ¿Por qué alguien necesita usar CAD para diseñar el suyo?
Sí los hay, pero desafortunadamente muchos de ellos no están tan bien diseñados ni fabricados, y si tienes un vehículo más desconocido (o uno que está muy modificado con otras piezas OEM y del mercado de accesorios), encontrar algo listo para usar simplemente no es una opción.
A menudo existe una discrepancia entre lo que los productos pretenden lograr y el resultado real. Claro que existen muchos productos excelentes, pero a menudo no son adecuados para nuestra aplicación específica.
Uno de mis aspectos favoritos del mundo de los coches de alto rendimiento es la personalización y la expresión individual, y eso no debería limitarse a las piezas "atornillables". A veces, la única manera de conseguir lo que necesitas es fabricarlo tú mismo, lo que suele resultar en una pieza con mejor ajuste y rendimiento a un precio más bajo.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/CAD/81f54e8172/cad-3d-modelling-course-85.jpg" id="54538" width="780" height="470" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="Curso de modelado CAD 3D 85"]
Hablemos de dinero: ¿cuánto cuesta comprar un software CAD y se necesita una supercomputadora costosa para ejecutarlo?
Puede resultar un poco abrumador cuando se trata de software, ya que hay cientos, si no miles, de opciones, y el extremo superior del espectro supera los 10 000 USD al año.
Y aunque hace unos años quizás tuvieras que pagar una fortuna por un software decente, ahora existen opciones gratuitas o muy asequibles con todas las funciones que necesitas. Por ejemplo, decidimos usar Fusion 360 en nuestro nuevo curso de Modelado 3D y CAD para deportes de motor porque es gratuito y muy completo, lo que significa que cualquiera que realice el curso puede usar exactamente el mismo programa.
La elección se reduce a código abierto versus propietario, y en la nube versus local: lo que mejor se adapte a sus necesidades. En definitiva, todos funcionan de forma muy similar, así que una vez que conozca los fundamentos, no será demasiado difícil cambiar y adaptarse a un paquete de software diferente.
En términos de su computadora, siempre es bueno tener mucha potencia, pero la mayoría de las computadoras modernas son más que capaces de realizar modelado básico; solo tenga en cuenta que necesitará una conexión a Internet decente para software basado en la nube como Fusion 360.
[imagen src="/assets/f2c9070490/01490c97c8514ff0556571ac7a63a636076e1f6922.jpg" id="7849" width="781" height="530" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="01490c97c8514ff0556571ac7a63a636076e1f6922"]
¿Cuáles cree usted que son las cosas más fáciles y más difíciles de dominar cuando se trata de CAD para uso en automoción y deportes de motor?
Lo más fácil es encontrar piezas para diseñar nuestros coches. Todos tenemos una lista de piezas que queremos, pero no podemos conseguirlas porque no podemos permitírnoslas o porque no existen exactamente como las queremos, o quizás simplemente queremos diseñar las nuestras. Lo bueno es que, una vez que tenemos el CAD listo, podemos diseñar lo que queramos gratis; solo lleva tiempo.
Lo más difícil es diseñar una pieza que realmente mejore y mantenga la seguridad. Esto se debe a que las aplicaciones de alto rendimiento implican muchas concesiones y, por lo general, una mejora en el rendimiento conlleva una concesión en otro aspecto. Además, es muy común que los diseños simplemente no den los resultados deseados. La clave aquí, como en cualquier buen diseño, es comprender a fondo el problema que se intenta resolver.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/SR86-Build-Thread/1e9954d2ce/F53E2E74-162F-4EC7-A500-7F74C0FA6548.jpeg" id="49278" width="780" height="590" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="F53E2E74 162F 4EC7 A500 7F74C0FA6548"]
¿Cuáles son los errores más comunes que cometen las personas que recién comienzan a usar CAD y cómo deberían evitarlos?
En términos de modelado, no se trata de definir bocetos completos, lo que implica dejar características sin dimensionar. Sin definir el diseño, este puede cambiar involuntariamente y sin que nadie se dé cuenta, por lo que es mejor mantener el modelo ordenado para que sea flexible a las modificaciones.
En términos de diseño, un descuido común es no diseñar para la fabricación: debemos tener en cuenta el proceso de fabricación al crear una pieza para garantizar que realmente pueda producirse con las herramientas que nosotros, o el taller que utilizamos, tiene disponibles.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/SEMA-22/3f772b1770/drift-truck-toyota-stout-ryan-tuerck-5.jpg" id="54062" width="780" height="477" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="Camioneta de drift Toyota Stout Ryan Tuerck 5"]
¿Crees que las personas necesitan ser «artísticas» o «creativas», por falta de una palabra, para ser buenas en CAD?
En absoluto. Normalmente existen diversas restricciones geométricas de ajuste y empaquetado que debemos modelar, así que conviene empezar con ellas. Lo más importante es diseñar una pieza funcional que se ajuste a estas restricciones; una vez que lo tengamos, es fácil añadir los toques finales o nuestro propio estilo para lograr la estética deseada.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/RC-GT86/f8150bcb73/Totota-FA20-GT862.png" id="17943" width="781" height="479" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="Totota FA20 GT862"]
¿Qué hace que un buen diseño de pieza sea bueno?
La mejor medida es si el diseño realmente funciona y logra su objetivo. Además, para cualquier pieza automotriz, la seguridad es, sin duda, un factor crucial.
Hay muchas otras consideraciones además de esto, como el peso, la estética, la eficiencia y el costo, pero la funcionalidad y la seguridad son primordiales.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/ccbc70e1a2/cad-course-1.png" id="54360" width="782" height="682" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="Curso de CAD 1"]
¿Qué tipo de piezas y equipos se espera que las personas puedan crear después de completar el curso HPA 3D Modeling and CAD for Motorsport?
Cualquier pieza que pueda fabricarse mediante los métodos habituales, como cortar, taladrar y soldar, así como cualquier pieza de torno o fresadora, piezas de plástico imprimibles en 3D o moldeadas por inyección, y piezas de chapa metálica que puedan cortarse con máquinas de corte 2D como láser, plasma y chorro de agua, y luego doblarse, plegarse y formarse.
Siendo realistas, podrás modelar todo lo que se te ocurra y luego esas piezas se podrán fabricar, siempre y cuando tengas a tu disposición los métodos de fabricación adecuados.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/c493741001/cad-course-2.png" id="54359" width="782" height="573" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="Curso de CAD 2"]
¿Qué pasa si alguien tiene suficiente dominio de CAD para diseñar sus propias piezas, pero no tiene las habilidades de fabricación ni el equipo para fabricarlas físicamente? ¿Qué opciones tiene?
En el curso, repasaremos todos los procesos posteriores necesarios para fabricar sus piezas con precisión y eficiencia. Esto incluye la creación de planos técnicos y los diferentes archivos de salida que puede enviar a un taller para su fabricación. También abordaremos el CAM (fabricación asistida por computadora) para que pueda aprovechar la potencia de las máquinas CNC para crear sus diseños.
Sin embargo, la solución definitiva es consultar los cursos de fabricación de HPA . Es un buen lugar para adquirir nuevas habilidades, ahorrar dinero al no tener que contratar a alguien más y tener control total sobre la calidad del producto final. Tomé todos estos cursos antes de convertirme en tutor en HPA, y son la razón por la que puedo convertir mis diseños en piezas físicas.
[imagen src="/assets/Taz-Articles-and-Blogs/CAD/c4e80477bc/cad-questions-connor-2.jpg" id="54351" width="780" height="443" class="leftAlone ss-htmleditorfield-file image" title="preguntas de CAD para Connor 2"]
Por último, si pudieras darles un buen consejo a aquellas personas que están emprendiendo su propio viaje en el diseño de deportes de motor, ¿cuál sería?
¡Empieza ya! Encuentra algo que puedas modelar o un problema que puedas resolver y ponte a diseñar. Lo más importante del CAD es la experiencia: cuanto más lo practiques, mejor te volverás y, además, conseguirás piezas geniales para tu coche.
