Al aprender una nueva habilidad que requiere equipo especializado, parte del proceso consiste en descubrir qué funciona, qué no y la importancia de unas herramientas en comparación con otras. Siguiendo nuestra lección gratuita de Introducción a la Alineación de Ruedas en Automovilismo , aquí tienes un resumen de algunos de los equipos que usamos y analizamos para ayudarte a orientarte.
En este artículo: Kit de línea de cuerda | Medidor de inclinación/avance | Placas de deslizamiento | Placas de giro | Placas de convergencia | Sonda de neumáticos | Escalas de esquina | Conclusión
Aviso: No vendemos este equipo; nuestra opinión es independiente. Algunos enlaces le llevarán a búsquedas generales en eBay y Amazon. Recibimos una compensación si compra a través de ellos, pero no está obligado a hacerlo. Le recomendamos encarecidamente que establezca una relación con su proveedor local siempre que sea posible.
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Kit de línea de cuerda
Las líneas de cuerda son una de las maneras más fáciles y precisas de alinear las cuatro ruedas . Los marcos son totalmente ajustables para una amplia gama de vehículos y se fijan al vehículo mediante patas de enganche intercambiables con todos los tubos del kit.
Consejo de Tim: Puedes armar tu propio kit en casa (tema explicado en el material de nuestro curso) o comprar uno ya preparado. La desventaja de un menor costo es que requiere más tiempo de preparación.
Medidor de inclinación/avance
Uno de los ajustes más frecuentes que realizará en la alineación de su vehículo será la inclinación. Las soluciones para esto incluyen desde aplicaciones para iPhone (sorprendentemente precisas durante nuestras pruebas, pero no algo en lo que confiaríamos exclusivamente) hasta medidores de burbuja y digitales que miden la inclinación, el avance o ambos. Optamos por una opción compacta "2 en 1".
Consejo de Tim: Si tienes un presupuesto ajustado, medirás la inclinación mucho más que el avance, así que si solo puedes conseguir una herramienta para uno u otro, asegúrate de que sea la inclinación primero y ante todo (¡un cuadro de inclinación es ideal para esto!)
Placas deslizantes
Al levantar el coche del suelo, las ruedas girarán hacia adentro a medida que la suspensión se inclina. Si no se corrige, el coche quedará más alto de lo debido y todas las lecturas de alineación serán incorrectas.
Puedes retirar el sistema de alineación para mover el coche hacia adelante y hacia atrás. Una opción mejor y más rápida es usar placas de deslizamiento que permiten que la suspensión se deslice a la posición correcta al bajar el coche al suelo.
Consejo de Tim: Esta es otra herramienta que puedes hacer tú mismo en casa con las mismas ventajas que un kit de alineación casero.
Placas giratorias
Las placas giratorias hacen lo mismo que las placas deslizantes, además de brindarle la posibilidad de medir su avance para ajustarlo cuando se usan con un calibre de avance como se mencionó anteriormente.
Consejo de Tim: si bien no hemos encontrado ninguna solución rápida, rentable y precisa para crear sus propias placas de giro, algunas placas deslizantes como las de BG Racing también miden hasta 20 grados de avance y son un buen punto medio.
Placas para los dedos del pie
Como se describe en nuestra lección Introducción a la alineación de ruedas en deportes de motor , podemos usar nuestro sistema de alineación de cuerdas para medir la convergencia, sin embargo, las placas de convergencia son una opción que permite verificar esta medida de manera mucho más rápida.
Consejo de Tim: Las placas de convergencia solo indican la convergencia total, no la convergencia de cada esquina o rueda del coche. Por ello, las utilizamos mejor como una rápida comprobación de la alineación de las cuerdas. Confía, pero verifica.
Sonda de neumáticos
También conocido como pirómetro de neumáticos en la industria (aunque de lo que estamos hablando aquí específicamente utiliza una sonda), esta herramienta le permite leer, corregir, ajustar y almacenar tanto sus presiones como temperaturas con gran precisión para comparaciones de calor + frío y análisis más profundos.
Consejo de Tim: Incluso sin este equipo, puedes lograr resultados similares con una herramienta básica de medición de presión y un cuaderno. Las temperaturas en el neumático sin duda te darán más información con la que trabajar, pero algo es mejor que nada al empezar.
Escalas de esquina
Uno de los aspectos más descuidados a la hora de optimizar el equilibrio del coche es la ponderación en curvas . Un sistema preciso de báscula de peso en curvas supone un gran avance en comparación con las herramientas mencionadas, pero permite al equipo o al piloto realizar una configuración profesional del chasis, lo que a su vez mejora el rendimiento y la confianza del piloto al volante.
Consejo de Tim: El uso de pesos en curvas , el equilibrado o el escalado ha sido una práctica habitual en cualquier serie de carreras profesional durante años y es una de las técnicas más cruciales para configurar un coche bien equilibrado. Si bien este equipo es más asequible que nunca para todos los niveles, incluido el de base, a veces puede ser conveniente comprar un kit en grupo con tu club local, algunos amigos o incluso un competidor de la misma serie cuando sea necesario.
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Nota final
Hay otras marcas en el mercado que harán el mismo trabajo que las mencionadas anteriormente, simplemente no podemos probar todo y cuando recomendamos algo también consideramos el servicio y el soporte previo y posterior a la venta que recibimos de los fabricantes con los que tratamos.
Con esto en mente, estas son solo algunas de las herramientas que hemos usado personalmente, con las que estamos más que satisfechos y, como tal, nos sentimos cómodos al recomendárselas para ayudarlo a tomar su propia decisión sobre cuál es la que mejor se adapta a usted personalmente.
Si quieres aprender a utilizar todas estas herramientas y de forma más correcta para realizar tus propias alineaciones de cuerdas, inscríbete en el curso de Alineación de Ruedas de Motorsport aquí y empieza a aprender al instante.
