030: Construyendo el coche de calle perfecto de 7 segundos.

En el episodio de esta semana del podcast High Performance Academy Tuned In, Andre se reúne con una leyenda absoluta de la escena de importación.

John Shepherd ha estado presente desde los inicios de las carreras de aceleración importadas. Al competir con su Eagle Talon con tracción total, John lideró la primera ofensiva y superó los límites de lo posible con un auto japonés de alto rendimiento.

John habla de sus inicios y de las numerosas soluciones alternativas y chapuzas que fueron necesarias durante los inicios de este deporte. El piloto y constructor de autos, con sede en Ohio, conseguía un cuarto de milla de 10 segundos, un récord para su Talon con motor 4G63, y a medida que el juego avanzaba, también lo hacía el auto. Andre y John siguen el desarrollo del Eagle hasta su retiro, momento en el que alcanzaba los 7.7 segundos en cuartos de milla, todo en una época mucho antes de los bloques de palanquilla, las transmisiones de competición adecuadas y la tecnología moderna de turbo.


Desde entonces, John ha pasado a los Nissan GT-R y los Audi R8, y nos presenta su receta para lo que considera el coche de calle "perfecto" al trabajar con estas plataformas. Fácil de manejar, perfecto para viajes largos por carretera... y capaz de recorrer el cuarto de milla en menos de siete segundos.

Finalmente, los chicos se adentran en el mundo de las transmisiones de doble embrague. Estas DCT se han convertido en el pan de cada día de ShepTrans en los últimos años, y John detalla cómo funcionan estas ingeniosas cajas de cambios y cómo podemos hacerlas mucho más resistentes para soportar las enormes cifras de par que ofrecen los motores de alto rendimiento modernos.

Hay mucha nostalgia en este episodio, y si siglas como DCT y TCM siempre te han dejado rascándote la cabeza, definitivamente no querrás perderte este.

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