038: Desbloqueando la GRAN potencia de la nueva generación de motores de alto rendimiento.

Los sistemas de transmisión son cada vez más complejos, lo que dificulta cada vez más su modificación. Afortunadamente, hay personas como Jake Hershorin, de Motiv Motorsport, invitado al podcast Tuned In de esta semana, que se esfuerzan por controlar y liberar todo el potencial que esconden motores como el B58 de BMW, utilizado en el Toyota Supra A90.

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Jake, junto con sus socios Ty Sayman y Chris Kontos en Motiv Motorsport, está liderando el trabajo con (y a veces alrededor de) los complejos sistemas de control que se encuentran en los autos de alto rendimiento modernos , y actualmente está produciendo un popular controlador independiente 'Reflex' que permite la adición de inyección de puerto al BMW B58 de inyección directa.

En este podcast, Jake y Andre profundizan en cómo funciona el controlador y por qué necesitaría agregar inyección de puerto.

Jake también detalla cómo, aunque no era el plan original, el gusanillo del tuning lo picó y se metió en el negocio, así como también cómo ese negocio ha cambiado con el paso de los años y su eventual migración de vehículos japoneses hacia plataformas BMW como los siempre populares N54/55 turbo de seis cilindros en línea.

También se analizan los pros y contras del «e-tuning», también conocido como ajuste remoto, así como los detalles más finos de la inyección directa, FlexRay y el A90 GR Supra.

Si desea mantenerse a la vanguardia a medida que la escena automotriz se vuelve más avanzada cada año, valdrá la pena escuchar esta discusión.

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