046: En busca de la importación más rápida del mundo con más de 100 PSI.

¿Alguna vez te has preguntado si el personal de soporte técnico de los fabricantes de ECU recibe las mismas preguntas y ayuda a solucionar los mismos problemas de ajuste una y otra vez? No te lo preguntes más, porque Mitch Smith de Haltech , quien se dedica a ayudar a clientes de todo el mundo con preguntas muy detalladas sobre ajuste y configuración, como era de esperar, tiene todas las respuestas.

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Residente de Sídney, Australia, Mitch dejó la informática para lanzarse de lleno a la industria del tuning y dedicarse a algo que le apasiona. El presentador, Andre Simon, y Mitch hablan sobre dar ese salto de fe y por qué un cambio tan importante en su carrera puede ser un cambio de vida muy positivo.

Mitch es autodidacta y posee un vasto conocimiento en todo lo relacionado con el tuning, como es de esperar si pasas tu jornada laboral ayudando a otros profesionales a resolver problemas a veces muy complejos. Andre y Mitch centran su conversación en los pormenores de la configuración y el tuning de sistemas independientes como la serie Nexus de ECU de Haltech, y hablan sobre los errores más comunes que cometen los clientes, así como las soluciones de Mitch.

Como gran aficionado de Nissan RB, Mitch también está muy involucrado en el equipo Maatouks Racing, uno de los nombres más importantes del panorama australiano de coches de importación. Mitch habla sobre su trabajo con Anthony Maatouk y detalla la última arma del equipo: un chasis Pro-Mod con motor RB que aspira a batir el récord mundial de coches de importación. Tras lograr un tiempo de 5.8 segundos en tan solo su tercera pasada, parece que el equipo podría tener buenas posibilidades la próxima temporada.

Este episodio ofrece una gran combinación de inspiración para aquellos que recién comienzan, así como también algunos debates muy profundos en los que los oyentes experimentados disfrutarán profundizando.

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