061: Optimice cualquier ECU de fábrica con WinOLS

¿Recuerdan cuando BMW dijo que la ECU del E90 era "inmodificable"? ¿Recuerdan cuando Nissan dijo lo mismo del R35 GT-R? El mercado de repuestos siempre ha afrontado los nuevos desafíos con decisión, y la ingeniería inversa y la modificación de cualquier sistema informático de fábrica con software como WinOLS se ha convertido no solo en una solución viable, sino también en una opción popular.

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A medida que los sistemas de gestión de motores de fábrica se vuelven más complejos, reemplazarlos con ECU independientes de posventa se ha convertido en una tarea cada vez más difícil y costosa. Buscando otras opciones, esta semana nos acompaña un experto en WinOLS, James O'Connor de The File Service.

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James tiene una larga trayectoria en el tuneado de coches y se dedica a la reprogramación de ECU de fábrica desde principios de la década del 2000. Su empresa, The File Service, se dedica exclusivamente a este campo, ofreciendo paquetes de mapas y software para ECU, además de enseñar a otros a trabajar con programas como WinOLS, que es el tema principal de esta conversación.

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Este episodio se adentra en el fascinante mundo de la ingeniería inversa de las ECU de fábrica, mientras James explica cómo se hace y qué implica. También hace un viaje revelador al pasado para hablar sobre los inicios de la reprogramación y todos los pasos, un poco aterradores, que había que hacer para acceder y modificar las tablas de fábrica. Si bien gran parte de este tema está dirigido a nuestros oyentes más avanzados, James explica muy bien esta parte interesante y técnica de la industria para que, al menos, todos podamos comprender mejor la reprogramación de ECU y software potente como WinOLS.

¿Quieres saber más? Puedes contactar con James y su equipo en:
www.thefileservice.com.au

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