073: La Barra: ¿Monstruo indestructible o motor de taxi sobrevalorado?

El motor Barra de seis cilindros en línea de Ford Australia goza de un estatus casi mítico en muchos sitios de internet, pero ¿está justificado? Esta semana en Tuned In, hablamos con Al Butler, de The Skid Factory, para profundizar en la cuestión del Barra, así como en muchos otros temas como el tamaño del turbo, la ubicación de la válvula de descarga, la despiezado de clásicos ultradeseables y mucho más.

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Al Butler, también conocido como "Turbo Yoda", se ha dedicado a experimentar con coches. Tras muchos años como mecánico y propietario de un taller de alto rendimiento, decidió aventurarse en el mundo digital creando un canal de YouTube con su amigo y copresentador Woody. El canal Skid Factory cuenta ya con un cuarto de millón de suscriptores y presenta los variados trabajos de personalización que Al realiza: desde un Toyota Crown de bloque grande sobrealimentado hasta una furgoneta Bedford con motor Barra de más de 1000 CV, e incluso un excepcional Hakosuka Skyline impulsado por un potente Nissan VK56 V8.

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En esta conversación, primero hablamos de la trayectoria de Al como mecánico veterano y de cómo la profesión ha cambiado drásticamente en las últimas décadas, así como de las habilidades que un mecánico moderno necesita para realizar su trabajo. Haciendo honor al apodo de "Turbo Yoda", el presentador del podcast, Andre Simon, y Al profundizan en los detalles de la turboalimentación, incluyendo el dimensionamiento del turbo para cada aplicación, la ubicación de la válvula de descarga y los avances tecnológicos que han ampliado las posibilidades de la inducción forzada moderna.

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Esto inevitablemente nos lleva al motor más australiano: el prestigioso Barra 4.0 litros de seis cilindros en línea de Ford. Se habla mucho de este motor y sus capacidades en línea, así que aprovechamos la oportunidad para obtener información y desmentir algunos mitos con Al, quien ha trabajado y construido innumerables Barras a lo largo de los años.

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Con una gran perspectiva sobre cómo iniciar y administrar un canal de YouTube como un trabajo de tiempo completo, así como un desglose del famoso VK56 de Internet que construyó Hakosuka, este episodio será una excelente escucha para cualquiera que quiera avanzar desde las bases y pasar al siguiente nivel.

Sigue a The Skid Factory aquí:
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YT: La fábrica de patines
Sitio web: theskidfactory.com

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