076: El R32 GT-R mola, pero ¿es realmente bueno?

Desde aviones de combate hasta iconos del JDM.

En este episodio de Tuned In, hablamos con Josh Ray de Driver Motorsports, quien dejó una carrera de 20 años en la Marina de los EE. UU. como técnico de aviones de combate para seguir su pasión, volcando toda esa experiencia militar, atención a los detalles y conocimiento en una nueva carrera construyendo y poniendo a punto las máximas leyendas japonesas para ganarse la vida.

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Josh Ray siempre quiso construir y tunear coches, pero tras dejar la escuela a los 17 años, no pudo costear la educación ni el equipo necesarios para hacer realidad ese sueño. ¿Sabes quién lo pagaría con gusto? El ejército estadounidense.

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Josh se unió a la Marina y ascendió hasta llegar a Jefe Superior, responsable del mantenimiento y la reparación de aviones de combate como el F-14 Tomcat y el FA-18 Super Hornet. Durante su trayectoria, recibió una enorme cantidad de entrenamiento y experiencia —mucho más de lo que se podría esperar en el mundo civil— que lo prepararía perfectamente para cuando llegara el momento de dejar la Marina y trabajar con figuras emblemáticas del JDM.

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En este episodio, Josh habla sobre cómo hizo la transición lejos del ejército y se unió a Driver Motorsports, donde construye todo, desde motores hasta proyectos de automóviles completos, además de manejar la computadora portátil en el compartimento del dinamómetro. *Alerta de spoiler* Nuestros propios cursos de High Performance Academy contribuyeron a llenar cualquier vacío de conocimiento que tuviera.

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A Josh siempre le han fascinado los coches japoneses de los 90, así que la conversación se centra naturalmente en los clásicos de la época, en concreto el Z32 300ZX y el R32 GT-R de Nissan, en un intento de separar la publicidad de la realidad. Josh es dueño de ambos, así que está más que capacitado para opinar sobre el tema.

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Con algunas conversaciones interesantes sobre la compra de automóviles en subastas japonesas y su posterior importación a los Estados Unidos, los pormenores del ajuste de carretera y la minimización de las inconsistencias en los resultados del dinamómetro, vale la pena escuchar esta conversación con Josh Ray.

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