125: Diseño y fabricación de tu propio "hipercamión".

Crear coches de carreras de alta gama y sus componentes para ganarnos la vida es el sueño de muchos, pero ¿cómo convertirlo en realidad? No tenemos todas las respuestas, pero podemos inspirarnos en quienes lo han logrado, como el invitado de esta semana, Joe Scarbo.

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Joe Scarbo, de Scarbo Performance y Scarbo Vintage, comenzó su pasión por todo lo motorizado como muchos de nosotros: joven y metido hasta los codos en un coche de radiocontrol desarmado, intentando repararlo y mejorarlo. Este episodio narra los inicios de Joe, quienes aprendió a apreciar todo lo relacionado con los automóviles gracias a su pasión por los coches de radiocontrol y los karts. Tras varios accidentes en el kart, Joe orientó su pasión hacia la ingeniería y comenzó a construir su primer coche desde cero.

Con poca experiencia y cero potencia informática, Joe diseñó y construyó un vehículo todoterreno para arena de cuatro plazas con motor 350 SBC que todavía circula por las dunas hasta el día de hoy, a pesar de que lo terminó antes de que Joe saliera de la adolescencia.

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Mientras estudiaba ingeniería mecánica en la universidad, Joe consiguió trabajo como fabricante y maquinista en un taller de carreras de alta gama. A partir de ahí, su carrera empezó a despegar a medida que sus habilidades de diseño se volvían cada vez más demandadas. En esta conversación, profundizamos en la faceta del diseño de Joe, hablando de la creación de ruedas resistentes y ligeras, chasis y todo lo demás.

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Después, Joe nos explica diferentes procesos de fabricación, analizando las ventajas y desventajas del CNC, el corte por agua y láser, el entallado, los materiales y más. Esta charla también aborda el aspecto comercial, intentando responder a preguntas recurrentes como: ¿cómo cotizar con precisión el trabajo? ¿Y cuándo es mejor externalizar ciertos trabajos?

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La estrella de este episodio, sin duda, es el proyecto que más apasiona a Joe: el SV1 Rover. Este enorme todoterreno es una maravilla de la ingeniería, una máquina que Joe ha calificado como el primer "hipercamión" del mundo. Queda a criterio del oyente si tiene razón o no, pero en cualquier caso, vale la pena escuchar los detalles que detallamos sobre esta bestia de 76 cm de recorrido que puede llegar a cualquier lugar a velocidades altísimas. Descubre cómo se diseñó, qué lo impulsa, de qué es capaz y mucho más en este episodio de Tuned In.

Echa un vistazo a Method Race Wheels aquí: https://www.methodracewheels.com

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Marcas de tiempo:
3:30 ¿Cómo nació tu interés por los coches?
8:32 ¿Qué te apasionó a través de tus estudios de ingeniería mecánica?
14:27 Cuando diseñaste un coche a los 19 años, ¿cómo determinaste qué tan resistentes debían ser todos los componentes?
18:20 ¿Qué pasó después de graduarte?
25:31 Trabajo de diseño para Method Wheels
31:35 ¿Cómo se equilibra el peso, la resistencia y la apariencia al diseñar ruedas?
36:27 Iniciar tu propia empresa
52:18 Descripción general del rendimiento de Scarbo
1:08:48 SV Rover: ¿cuál fue el concepto inicial?
1:18:13 ¿En qué medida los coches RC influyeron en tu diseño?
1:46:43 ¿Configuración del motor en el SV Rover y una opción EV?
1:50:01 ¿El SV Rover funcionó desde el primer momento o hubo problemas iniciales?
1:57:28 ¿Dónde está el SV Rover? ¿Lo ofrecerán a sus clientes?
1:58:59 Últimas tres preguntas