133: Lo que se debe y no se debe hacer al tunear un motor diésel.

¿Qué pasa con el tuning de diésel? ¿Es realmente tan diferente? Sí... pero también no.

Esta semana, Matt Smith de Just Autos se une a nosotros para hablar sobre todo lo relacionado con el ajuste del diésel: principios de funcionamiento, temperatura de combustión, opciones de reajuste y mucho más.

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Just Autos, con sede en Queensland, Australia, se especializa en el ajuste del rendimiento de motores diésel, aunque quizá no en las plataformas con las que usted está más familiarizado.

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Matt ha optado por el diésel japonés, concretamente por las plataformas Hilux, Prado y Landcruiser de Toyota. Estos vehículos todoterreno son comunes en las carreteras australianas, y Matt está a la vanguardia del desarrollo de los robustos motores diésel de Toyota para obtener el máximo rendimiento.

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En esta conversación, Matt nos cuenta cómo entró en el negocio y cómo ha cambiado y mejorado hasta convertirse en el equipo tan profesional que es hoy.

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A continuación, nos adentramos en el meollo del asunto de este episodio: una inmersión profunda en el mundo de los motores diésel y su puesta a punto. Matt se toma el tiempo de explicar detalladamente el funcionamiento de un motor diésel y sus diferencias con un motor de gasolina, así como la necesidad de pulsos de combustible, las recomendaciones generales sobre la puesta a punto de motores diésel, el control de las temperaturas de combustión y la utilidad (o no) de los sensores de temperatura de los gases de escape en una aplicación diésel.

Matt es un gran comunicador y se las arregla para hablar mucho de tecnología sin abandonar el mundo real, así que si siempre has querido entender mejor la tecnología diésel y cómo sacarle el máximo partido, este episodio es un buen punto de partida.

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WWW:   justdieselperfomance.com.au

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Marcas de tiempo:
0:00 Introducción
3:41 ¿Cómo nació tu interés por los coches?
10:57 ¿Estamos perdiendo habilidades mecánicas clave en estos días?
15:30 ¿Qué te llevó al mundo diésel?
22:48 ¿Cómo funciona un motor diésel?
26:15 Sincronización del motor diésel.
29:16 ¿Para qué sirve la inyección piloto en un motor diésel?
32:36 Carga de combustible diésel y puesta a punto.
40:12 EGT en un motor diésel.
50:47 Presión de combustible diésel de riel común.
54:19 Fallas en el sistema de combustible diésel. ¿Se les está exigiendo demasiado?
1:03:32 ¿Cuánta potencia puedes sacar de un turbodiésel con sólo un ajuste?
1:06:03 ¿Cómo se logra ajustar diferentes motores para diferentes aplicaciones?
1:09:39 ¿Qué instrumentación deberíamos agregar para ayudar a monitorear nuestro motor diésel ajustado?
1:13:33 Flujo de motor diésel, intercoolers, escape, etc.
1:14:39 ¿Qué necesitamos saber sobre el dimensionamiento de un turbo para motores diésel?
1:23:05 ¿Por qué Toyota no tiene un buen soporte para reflashear?
1:26:23 ¿Cómo se realiza la ingeniería inversa de las ECU Denso de fábrica?
1:33:19 ¿Qué opinas de los dispositivos de emisión?
1:38:49 ¿Cómo luce Just Autos hoy?
1:46:03 Últimas tres preguntas.