Olvídate de la exageración sobre el cableado "Mil-Spec": la mayoría de las construcciones no lo necesitan. Los materiales y el diseño inteligentes y específicos para cada propósito pueden ofrecer un arnés confiable con excelente rendimiento y estética.
Esta semana en el podcast, nos sentamos con los cofundadores de Technica Racewire, Philip Chiu y Kevin Tan, para descubrir los conceptos básicos del arnés de cableado.
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Philip y Kevin comparten su experiencia desde su pasión infantil por los coches hasta convertirse en propietarios de Technica Racewire. Hablan sobre la transición de la ingeniería mecánica al cableado automotriz.
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Cubrimos su enfoque en las construcciones clásicas de Porsche y los arneses de producción que construyen, las marcas de ECU en las que confían y cómo abordan la configuración según la aplicación.
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Se profundiza en las complejidades del uso de conectores para deportes de motor y se presentan alternativas adecuadas a un precio más bajo, pero con un rendimiento de competición. También se abordan las diferencias entre un arnés de club y un arnés de alta gama para deportes de motor.
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Lo más importante es que arrojan luz sobre los pasos que pueden hacer que un arnés tenga éxito o fracase y los errores comunes que cometen los principiantes cuando intentan hacer su primer arnés ellos mismos.
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0:00 Esto podría hacer o deshacer su nuevo arnés.
4:12 ¿Cómo te interesaste en el mundo del automóvil? (Kevin)
6:52 ¿Cómo te interesaste en el mundo del automóvil? (Philip)
9:51 ¿Cómo fue el paso hacia la construcción de arneses de calidad para deportes de motor?
14:44 ¿Cómo fue el proceso de adquisición de la electrónica Porsche para sus arneses?
17:46 ¿Cuándo y cómo decidiste empezar a dedicarte al cableado?
24:15 ¿Cómo se ve Technica Racewire hoy? ¿Dónde está? ¿Tamaño?
30:21 ¿Estáis realizando tiradas de producción de arneses?
32:43 ¿Con qué marcas de ECU estás alineándote?
36:15 ¿Entras en la configuración y configuración de la ECU?
40:40 ¿Qué es un probador de alto potenciómetro?
41:20 ¿Qué porcentaje de su negocio es de empresa a empresa y qué porcentaje es de empresa a consumidor?
45:12 ¿Participas en la programación de la mensajería CAN?
46:57 ¿Cuál es la diferencia entre un arnés de nivel de club y un arnés de deporte de motor?
53:31 ¿Qué necesitas saber para empezar a trabajar con conectores Autosport?
56:33 Entender la corriente a través de un conector y ¿qué tamaño de cable usamos?
1:08:48 ¿Los conectores DTM siguen siendo adecuados para un arnés de deportes de motor?
1:12:50 Continuó la complejidad de trabajar con los conectores de Autosport.
1:14:45 ¿Cuál es tu opinión sobre el crimpeado versus la soldadura?
1:17:57 Uso de soldadura para encapsular un actuador o sensor.
1:20:45 Entrada de humedad en los conectores
1:23:31 ¿Cuáles son los errores más comunes al construir un arnés?
1:30:36 ¿Qué es la conexión a tierra mediante punto estrella?
1:33:24 ¿Qué usas para planificar? ¿Software?
1:38:50 Últimas 3 preguntas
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