En el mundo del automovilismo, las carreras de Pikes Peak y las de récords de velocidad en tierra son completamente diferentes, y precisamente por eso Scott Birdsall, de Chuckles Garage, resulta tan interesante. Desde monstruos diésel de más de 1000 CV para subir cuestas hasta una Toyota Hilux con motor 2JZ que ostenta el récord de velocidad en tierra, a Scott le apasiona todo lo que sea emocionante y rápido.
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En este episodio de Tuned In, Scott comparte su trayectoria, desde su pasión infantil por los autos hasta convertirse en un exitoso empresario del sector automotriz. Habla sobre la importancia de su formación práctica en un taller mecánico y los desafíos de desarrollar una carrera en la industria automotriz. Scott reflexiona sobre la fundación de Chuckles Garage y lo que se ha convertido en la actualidad.
Nos adentramos en la fascinante historia de la reconstrucción de Old Smokey , una camioneta Ford F1 de 1949, analizando los desafíos de ingeniería que suponían su motor diésel de alto rendimiento, los sistemas turboalimentados en serie y las exigencias brutales de la subida a Pikes Peak. Tras un aparatoso accidente en Pikes Peak que dejó la camioneta irreparable, exploramos los planes de Scott para reconstruir esta icónica máquina, más rápida y extrema que nunca.
También hablamos de su incursión en las carreras de récords de velocidad en tierra en Bonnieville, detallando los desafíos únicos que supone la puesta a punto para funcionar a máxima potencia durante largos periodos de tiempo y las estrategias necesarias para alcanzar velocidades récord utilizando la plataforma Toyota 2JZ.
El enfoque de Scott para la construcción de vehículos es verdaderamente único. Su habilidad para tomar una plataforma inesperada o poco convencional y convertirla en una máquina increíblemente rápida para una disciplina específica, todo ello con su inconfundible estilo, es simplemente impresionante.
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Marcas de tiempo:
0:00 Motores diésel de más de 1000 CV a armas 2JZ: Chuckles Garage lo hace todo
3:53 ¿De dónde surgió la pasión por los coches?
6:08 ¿Cuál fue el primer coche chulo que tuviste y empezaste a modificar?
8:40 ¿Qué se aprende en un taller mecánico?
10:58 ¿Cuál fue tu formación académica formal después de la escuela secundaria?
18:24 ¿Cuál era tu plan para convertir tu pasión en un negocio?
22:40 ¿Cómo desarrollaste tus habilidades de fabricación?
27:18 ¿Hasta qué punto supone un cambio radical una impresora 3D?
30:23 Resumen de su negocio hoy
38:31 ¿Qué importancia tienen las construcciones de nivel Sema para tu reputación?
40:00 Cuéntanos sobre Old Smokey, el Ford F1 de 1949.
44:29 ¿Cómo conseguir 1400 CV de un motor diésel Cummins?
50:20 ¿Estás haciendo la puesta a punto del diésel?
52:14 ¿Por qué estás utilizando una configuración de turbo en serie?
59:49 ¿Hasta qué punto se pueden revolucionar estos motores diésel?
1:02:10 ¿Cuáles son los desafíos de competir con Old Smokey en Pikes Peak?
1:05:06 Cuéntanos sobre tu accidente en Old Smokey
1:14:27 ¿Cuál es el plan con el viejo Smokey desde aquí?
1:18:06 ¿Cómo te involucraste en un intento de récord de velocidad en tierra?
1:21:22 Bloque 2jz Dart, ¿cuáles son las ventajas?
1:22:52 ¿Había otras opciones de motor para el camión de velocidad terrestre?
1:24:46 ¿Cuánto tiempo mantienes el acelerador a fondo en Boniville?
1:26:39 ¿Dónde ve usted las ventajas del metanol?
1:30:36 ¿Cómo descubriste cómo batir el récord de velocidad en tierra?
1:35:36 ¿Qué se siente al conducir a 250 mph?
1:42:08 Últimas 3 preguntas
