¿Estás ajustando tu suspensión? Si aún no tienes una, los potenciómetros de amortiguación, comúnmente conocidos como "damper pots", serán una herramienta invaluable.
En el ajuste de suspensiones de alta gama, el potenciómetro de amortiguación es un término y una herramienta que se menciona con frecuencia, pero ¿por qué? ¿Cuál es la diferencia entre un potenciómetro lineal y uno rotatorio? Estas preguntas se abordan junto con un análisis del funcionamiento de un potenciómetro lineal para proporcionarte a ti o a tu ingeniero de carreras/preparador los datos necesarios para ajustar la altura de la suspensión, la altura del splitter y la carga aerodinámica para los ajustes de suspensión y aerodinámica.
Además de los ajustes de rendimiento, un amortiguador también puede ayudarte a ver cuándo partes de tu auto podrían estar dañadas o fallando para ahorrar tiempo y dinero cuando se trata de resultados de carrera y, lo que es más importante, la seguridad del conductor.
0:00 - ¿Qué es un Damper Pot?
0:15 - ¿Potenciómetro lineal o rotatorio?
0:32 - ¿Por qué uno o el otro?
0:41 - Explicación de los potenciómetros lineales
1:37 - Colocación del sensor
2:01 - Uso de los datos
2:18 - Carga aerodinámica
2:45 - Altura del vehículo
3:02 - Altura del divisor
3:29 - Cálculos de velocidad
4:24 - Uso de datos de velocidad
5:08 - Herramienta de resolución de problemas y rendimiento
5:44 - ¿Quieres saber más?
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