¿Qué hace que una biela de aleación sea más adecuada para las carreras de aceleración que para el circuito y la carretera? Woody, de GRP Connecting Rods, explica a Andre las ventajas y desventajas de usar aluminio en lugar de acero.
También se analizan las consideraciones a tener en cuenta al calcular la duración de una barra de aleación, y, sorprendentemente para algunos, la potencia de salida no es una de ellas. También se explica por qué la construcción con vigas en I es más popular que la construcción con vigas en H desde la perspectiva de los fabricantes, y Woody desmiente el mito del estiramiento de las barras de aleación.
¿Quieres aprender a construir y optimizar un motor de alto rendimiento con componentes como este? Empieza con lecciones de optimización gratuitas aquí.
Comentarios
- turps0 USA
hace 7 años
- turps0 USA
hace 7 años
Nadie ha comentado en esta página todavía.