Thor | De 1500 a 3000 HP de Billet personalizado | Campeón de contrarreloj [CHARLA TÉCNICA] - Imagen destacada

Thor, un motor de 4 cilindros y 4 litros de 106 kg capaz de generar 1500 HP para carreras en circuito.

¿Cómo puede una junta de culata provocar la caída de las camisas de cilindro? Oskar, de Elmer Racing, le explica a Andre algunos de los problemas que el equipo de PR Technology superó para establecer un nuevo récord en su categoría y lograr la victoria absoluta en el World Time Attack Challenge de 2018 con el RP 968.

Thor no es un desconocido para este canal, ya que se jactó de una salida potencial de 1500 HP para carreras de circuito y 3000 HP para aplicaciones de carreras de aceleración la última vez que nos reunimos en WTAC, y este año, con menos de esa meta, el auto y el motor lograron romper el récord de la clase y convertirse en el segundo auto más rápido en Sydney Motorsport Park.

También se discuten algunas de las diferencias en las demandas de las carreras de circuito frente a las carreras de aceleración en los bloques y componentes del motor, la expansión del aluminio, las consideraciones sobre el flujo de aceite a medida que el motor aumenta su capacidad, los pros y los contras de los inyectores de aceite debajo del pistón y más.

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