La comunicación CAN es común en cualquier motor moderno, pero intentar decodificar las señales y la información de ese bus CAN puede resultar difícil para quienes trabajamos en la industria de posventa.
Aquí, Andre nos muestra lo que hizo para recopilar y decodificar los datos de la ECU de fábrica Hyundai para el motor turbodiésel de 3L a través de una herramienta G-Scan en esta lancha a reacción de Dart River.
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