Cómo funcionan los frenos en los deportes de motor | Configuración de la pinza de freno - Imagen destacada

Pistones desplazados, pinzas moobloc, cambios de pastillas durante las paradas en boxes, en esta lección profundizaremos en todo esto y más cuando observemos las pinzas de freno de los deportes de motor y algunos de los puntos clave para configurarlas correctamente.

0:00 - Pinza de freno - Los puntos más finos
0:12 - Principio básico de frenado
0:47 - Tamaño del pistón vs. fuerza
1:06 - Cambio/mejora de frenos
1:35 - Pistones pequeños vs. grandes
1:43 - Fuerza vs. recorrido del pedal
2:07 - Pinza de freno Offset Motorsport
2:42 - Razón del pistón descentrado
3:10 - Borde delantero vs. borde trasero
3:36 - Pastillas de freno
4:18 - Área total del pistón
4:29 - Pistón de la pinza
4:46 - Diámetro del disco
4:58 - Montaje de pastillas de freno
5:45 - Importancia de la colocación del calibrador
6:30 - Pistones en cuadratura
7:34 - Colocación del pezón para sangrado
8:27 - Construcción y disipación de calor
9:10 - Agujeros de enfriamiento
9:37 - Explicación del calibrador monobloque
11:36 - Cambio de pastillas durante la parada en boxes
12:30 - ¡Espero que lo hayas disfrutado!

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