Cómo se construyó el Xtreme GTR para batir récords

Si sabes algo sobre time attack, es probable que hayas visto o oído hablar del increíble R32 'Xtreme' GTR, pero ¿conoces la historia detrás de él?

Este R32 GTR Skyline con tracción total y motor RB batió el récord en la Clase Abierta GCG del World Time Attack Challenge, bajo las potentes chandals de Tim Slade, con un impresionante tiempo de 1:25.92. Las recientes mejoras del coche contribuyeron a ello, incluyendo cambios aerodinámicos cortesía de Sydney Composites y un motor Precision Turbo & Engines 8080 Gen2 más grande para sacarle el máximo partido.

Desde un ángulo ligeramente diferente de la tecnología en la que generalmente profundizamos, esta charla con la propietaria Michele Guyer brinda una pequeña idea de la organización y la confianza que hay detrás de un proyecto a largo plazo como este GTR, que ahora es sin duda uno de los competidores de ataque de tiempo más rápidos y mejor presentados del mundo.

Como siempre, hay muchas personas y empresas involucradas detrás de escena, incluidas FE Motorsports, Platinum Racing Products, Racetech Performance, Plazaman, Nitto Performance Engineering, Bosch Motorsport, Amaando Seals, Nulon, Xtreme Clutches, DAS y más.
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SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Michele Guyer
0:15 - Construyendo el equipo
3:02 - Los orígenes: BSM GTR
4:10 - Billet antes de que fuera genial
4:53 - Conductor profesional vs. Conductor propietario
6:19 - Motor, transmisión, etc.
7:08 - Actualizaciones recientes
9:36 - ¿Planes futuros?
10:10 - Spoiler: Ganaron su clase
11:18 - ¡Gracias Michele!
11:35 - ¡Tim Slade Jandal abajo!
12:20 - ¡Braaaaaaap!
13:00 - 1:25.92
13:13 - CONSTRUIR. AJUSTAR. CONDUCIR