Conversión de escaneos 3D a modelos CAD en Fusion

Transforme los datos de su escáner 3D en modelos CAD funcionales con los que realmente pueda diseñar.

Connor te muestra cómo convertir archivos de malla de escaneos 3D en modelos funcionales de Fusion, también conocidos como Fusion 360, para proyectos de automoción o deportes de motor. Este seminario web "361 | Cómo usar escaneos 3D en Fusion" ha estado disponible para los miembros Gold de HPA durante meses. Los miembros Gold de HPA tienen acceso anticipado a todas las lecciones.

Verá el flujo de trabajo completo, desde la importación de archivos de malla STL hasta la creación de modelos CAD sólidos que puede modificar y fabricar. La demostración abarca la ingeniería inversa de un colector de turbo y el diseño basado en escaneo de componentes de suspensión, mostrando ambos enfoques para trabajar con datos de escáner.

Aprenderá a crear sus propios bocetos de secciones de malla, ajuste de curvas y a extraer geometría útil de datos de escaneo incompletos. También aprenderá a recrear piezas con exactitud en lugar de aplicar mejoras de diseño, y a usar flujos de trabajo de ensamblaje para integrar múltiples escaneos.

¿No tienes un escáner 3D? No te preocupes, aunque requiere un poco más de trabajo, puedes obtener datos de escaneo útiles con el smartphone que llevas en el bolsillo; es una herramienta excelente para empezar.

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SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Introducción a los escaneos 3D en CAD
0:24 - Ingeniería inversa vs. diseño basado en escaneo
0:50 - Aplicaciones de ingeniería inversa
1:54 - Flujo de trabajo de diseño basado en escaneo
2:31 - Usos de la metrología y el control de calidad
3:43 - Fundamentos de los archivos de malla
4:14 - Limitaciones de las caras triangulares
4:48 - Tipos de archivos STL vs. OBJ
5:27 - Consideraciones sobre el refinamiento de la malla
5:50 - Capacidades de datos de textura de color
6:33 - Inicio de la demostración de ingeniería inversa
7:25 - Descripción general del escaneo del colector del turbo
8:24 - Importación de malla de Fusion 360
9:20 - Flujo de trabajo de inserción de malla
10:17 - Visualización de rostros triangulares STL
10:49 - Plano a través de la configuración de tres puntos
11:45 - Creación de bocetos de secciones de malla
12:47 - Posicionamiento del plano de sección
13:30 - Ajuste de curvas a perfiles de malla
14:31 - Aplicación de restricción de círculo
15:21 - Proceso de recreación de bridas
17:30 - Herramienta Ajustar curvas a la sección de malla
19:04 - Aplicación de restricciones de boceto
22:43 - Creación de funciones de extrusión
24:09 - Ejemplo de integración de PeelCAD
25:25 - Proceso de extracción de la línea central
26:40 - Operaciones de loft de superficie
28:19 - Aplicación de la herramienta de cuerpo dividido
29:34 - Intención de diseño vs. Recreación perfecta
30:22 - Introducción al diseño basado en escaneo
31:05 - Ejemplo de Volvo de 16 válvulas
33:15 - Flujos de trabajo de escaneo único vs. flujos de trabajo de escaneo múltiple
33:43 - Montaje del coche de rally Starlet
35:01 - Extracción de entidades en PeelCAD
36:08 - Integración de componentes de ensamblaje
37:20 - Alineación del sistema de coordenadas
38:36 - Configuración de unión multicomponente
40:02 - Planificación del punto de recogida de la suspensión
41:30 - Mejores prácticas para componentes externos
43:46 - Preguntas y respuestas: Comparación del software Geomagic
45:26 - Preguntas y respuestas: Eficiencia de la malla Fusion 360
47:31 - Preguntas y respuestas: Extracción de línea central de PeelCAD
50:26 - Vista previa del curso de escaneo 3D
50:40 - CONSTRUIR. AJUSTAR. CONDUCIR