¿Quieres aprender a sintonizar usando sintonizadores HP usando unidades MVPI, MVPI 2 o MVPI 3?
El Curso Práctico de Ajuste de Reflash incluye un ejemplo práctico de 6 pasos filmado con ajustadores HP en un motor LS, que enseña métodos de ajuste con y sin MAF mediante el escalado de inyectores y ejemplos del Principio de Densidad de Velocidad. También se incluye un ejemplo de ajuste agresivo de levas de alto rendimiento para quienes buscan aún más potencia.
Este ejemplo será relevante para una amplia gama de motores GM, ya que cubre:
- Cómo se distribuyen las ECU de GM Gen III/IV en HP Tuners
- Cómo ajustar levas agresivas de posventa en una plataforma LS V8
- Cómo calibrar tablas de combustible y encendido
- Cómo optimizar las tablas de densidad de velocidad
- Cómo entender qué tablas está utilizando la ECU en cada momento y cómo funcionan
Esto significa que si está optimizando un motor Caddy/Cadillac/ Chevrolet/ Chevy/Holden/HSV/General Motors L98, LR4, LM4/LM7, LS1, LS6, LQ4, LQ9, L76, L99, LS2, LS3, L94, LSA, LS9 o LS7, este ejemplo práctico también le será muy útil, ya que aplica el mismo proceso básico de optimización para estos motores en varias tablas adicionales. Inscríbase ahora.
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Comentarios
- ctompkin7@gmail.com United States
hace 46 días
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