¿El futuro del automovilismo? | Control dinámico de suspensión [Charla técnica]

No importa cuánto dinero inviertas en el motor y la electrónica de tu coche: si la superficie de contacto entre tus neumáticos y la pista no es óptima, tendrás un manejo y unos resultados inferiores.

En el SEMA Show, Tom Chan de DSC Sport nos explica cómo sus controladores TracTive Suspension pueden ayudar a los conductores y equipos a obtener mejores resultados con una configuración que se adapta sobre la marcha a las condiciones cambiantes de conducción y climáticas, además de anticiparse a los requisitos a través de sensores de fuerza g, línea de freno y velocidad.

Curiosamente, un sistema como este puede ser tan simple o tan complicado como desees, con opciones plug and play que se ajustan desde el "conductor hacia abajo" para simplificar el proceso con la capacidad de sumergirse en funciones como un tope electrónico que será una característica muy querida para cualquier automóvil que utilice mucha aerodinámica como Time Attack.

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