028: Errores que se deben evitar al cambiar el motor.

¿Es una tontería modificar un vehículo raro y codiciado? ¿Cuál es el secreto para construir un gran coche de calle? ¿Qué hace que un cambio de motor sea bueno? ¿Es posible ganarse la vida como youtuber del mundo del motor? En el episodio de esta semana del podcast "Tuned In" de High Performance Academy, Andre se reúne con Dave Pratte y Peter Tarach, de Speed Academy, para responder a todas estas preguntas y muchas más.

Dave y Peter llevan muchos años en el mundo del automóvil. Empezaron con una larga trayectoria en el mundo de la prensa escrita, trabajando en revistas de coches, antes de pasar finalmente al mundo digital, concretamente a YouTube. A través de su canal Speed Academy, han forjado una exitosa carrera online y ahora dedican su tiempo a crear creaciones interesantes para que todo el mundo las conozca.

Todas esas horas pasadas delante o detrás de una cámara, pedaleando coches rápidos o balanceándonos en el extremo de un driver de media pulgada, les han dado a los chicos una perspectiva realmente interesante sobre lo que hacemos como entusiastas.

Andre primero profundiza en lo que realmente se necesita para ganar dinero como "YouTuber" de automoción, antes de analizar los posibles riesgos monetarios de modificar algo como los proyectos R34 GT-R y JZA80 Supra de Speed Academy, vehículos que rápidamente se están convirtiendo en una oportunidad de inversión más que en automóviles manejables.

Peter y Dave se adentran en el mundo de los cambios de motor: cuándo es buena idea, cuándo es mala, cómo hacerlo bien y los errores que tanta gente comete en su primera experiencia. Siguiendo con el tema de los cambios, Peter defiende que los cambios de DCT (transmisión de doble embrague) son la nueva opción para las cajas de cambios manuales, ahora que la industria se está poniendo al día y ofrece soporte posventa para la integración de CANbus.

Con debates sobre qué hace que un coche de calle sea excelente (pista: a los aficionados a la potencia no les va a encantar la respuesta) y mucho más, esta es una entretenida conversación con dos veteranos de la escena de los coches modificados de importación. Estos chicos lo han visto todo, desde la época anterior a Rápidos y Furiosos, pasando por los problemas de crecimiento de las últimas dos décadas, hasta la escena actual dominada por YouTube en la que nos encontramos hoy, para bien o para mal.

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