¡No te pierdas los resultados! | Tu coche y el AiM Solo2 [Charla técnica]

El registro de datos puede parecer desalentador, pero en última instancia, con costos e insumos limitados, puede ayudarlo a avanzar mucho más rápido de lo que imagina.

Generalmente se asume que necesitas ser ingeniero de carrera o tener acceso a un equipo de ellos para aprovechar al máximo los datos, pero como señala Roger de AiM Sportline, esto simplemente no es así. Con unas pocas entradas principales, en concreto la velocidad, las fuerzas G laterales y longitudinales, y tu posición GPS, es posible ver en qué punto de la pista, o incluso mapearlo, eres el más rápido y el más lento, además de calcular tus tiempos de vuelta.

Se explica qué canales deben agregarse a partir de ahí, junto con el hecho de que muchos vehículos modernos tienen estos sensores como estándar OEM, solo esperando que usted los aproveche.

Con una unidad como AiM Sportline Solo2, un dispositivo de registro de datos independiente, puede usar estos datos para calcular tiempos parciales en la pista, establecer vueltas de referencia y ver en tiempo real dónde se encuentra en comparación con esa referencia o sus tiempos de vuelta a lo largo del día.

Roger también explica cómo las imprecisiones del GPS/GLONASS en relación a los datos de posición no suponen un gran obstáculo hoy en día, tanto en referencia al número de satélites en el cielo como a la precisión de los datos relativos.

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