Conceptos básicos de identificación de mapas de WinOLS

WinOLS define automáticamente cientos de tablas en su ECU, así que ¿por qué no puede simplemente tomarlas y comenzar a ajustarlas inmediatamente?

Últimamente, hemos dedicado mucho tiempo al taller, profundizando en la matriz WinOLS. Como cualquier interfaz de ajuste, dominar WinOLS puede requerir algo de tiempo, y aunque este es un curso intensivo sobre reconocimiento y escalado de patrones, esperamos que les ayude a comprender mejor lo que implica definir tablas/mapas con software como WinOLS con el objetivo final de ajustar el rendimiento, es decir, calibrar.

Si bien utilizamos una ECU Bosch EDC 17 de un Audi Q7 para esta demostración rápida, el conocimiento general no es específico para esta única aplicación.

Si aún no lo sabías, tenemos un podcast llamado "Tuned In" donde hemos tenido invitados que hablan sobre temas como construcción de motores, tuning, cableado, ingeniería de carreras, construcción de ECU, conducción, YouTube automotriz y mucho, mucho más. Encuéntralo aquí: https://hpcdmy.co/podcast

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SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Hola mundo
0:08 - WinOLS, ¿Qué es?
1:12 - Pantalla gráfica 2D: Bosch EDC 17
2:12 - Reconocimiento de patrones
2:39 - Par motor solicitado por el conductor
3:20 - Patrones de muestra
3:56 - Identificación automática vs. específica
4:35 - 'Etapa 1' - Un término de marketing indefinido
5:12 - Mapa destacado de OLS
6:10 - Escalado de tablas 3D
7:10 - Escalado de RPM y TPS
8:08 - x 0,5 Opción RPM
8:28 - Opción de función RPM
9:08 - Valores lógicos TPS
10:20 - Valores de torque solicitados
10:53 - Introducción rápida. ¡Espero que te haya ayudado!
11:22 - ¡Gana con HPA! ¡Participa gratis!
11:58 - CONSTRUIR | AFINAR | CONDUCIR