Elige la soldadora MIG adecuada y tus proyectos serán más fáciles y obtendrás mejores resultados. Si eliges la incorrecta, cada soldadura puede convertirse en una batalla.
En este artículo: Por qué necesita una soldadora MIG | Fuente de alimentación y amperaje | Máquinas multiproceso y sin gas | Sistemas de alimentación de alambre y tipos de carrete | Qué incluye una soldadora MIG | Resumen
Los deportes de motor modernos y la fabricación de automóviles exigen precisión, repetibilidad y un soldador que le brinde suficiente control para abordar todo, desde chapas finas hasta placas más gruesas.
Si está comprando su primera máquina o finalmente está retirando una vieja unidad usada, esta guía del comprador de soldadoras MIG desglosa las consideraciones clave para que pueda invertir en una máquina que realmente se adapte a sus objetivos de fabricación.
¿Por qué necesita una soldadora MIG?
La soldadura MIG se ha mantenido como uno de los métodos de fabricación más versátiles y accesibles en el automovilismo gracias a los recientes avances en la tecnología inverter. Estas máquinas modernas son más pequeñas, más potentes y ofrecen mucha más capacidad de ajuste que las antiguas unidades de transformador.
Esa capacidad de ajuste es importante porque la fabricación para deportes de motor a menudo requiere unir materiales extremadamente delgados sin distorsión y al mismo tiempo tener espacio para soldar componentes más gruesos cuando sea necesario.
Antes de sumergirse en las especificaciones, tómese un momento para considerar sus objetivos.
La mayoría de los entusiastas buscan la mejor máquina posible, un servicio posventa confiable y acceso a una amplia gama de consumibles. También querrán la flexibilidad de soldar múltiples metales, especialmente si sus proyectos involucran acero inoxidable o aluminio.
Si bien MIG no siempre es la mejor opción para todos los materiales (es por eso que La soldadura TIG también es una gran habilidad para aprender; tener una máquina capaz de soportar estas opciones mantiene la configuración de su garaje preparada para el futuro.
Aquí en HPA, el tipo de proyectos para los que utilizamos nuestro confiable MIG incluyen trabajos de reparación de escapes y óxido, jaulas antivuelco, trabajo de carrocería en general y barras de protección, que son todos esenciales para cualquier auto de carreras o drift.
Fuente de alimentación y amperaje
Una de las primeras decisiones más importantes es elegir un soldador que se ajuste a la potencia disponible en su garaje o taller. No tiene sentido comprar la máquina perfecta solo para darse cuenta de que no puede usarla.
Dicho esto, gracias a la tecnología de inversor que reduce el consumo de energía, muchos soldadores MIG de alto rendimiento ahora pueden funcionar desde un tomacorriente doméstico estándar, lo que los hace accesibles para los fabricantes caseros.
Al comparar máquinas, el amperaje es la variable principal que verá en sus especificaciones. El calor de salida se define por el amperaje, por lo que las soldadoras de mayor amperaje pueden soldar materiales más gruesos.
En la fabricación de equipos para deportes de motor, una soldadora MIG de 200 A es la opción ideal. En nuestro caso, elegimos una Lincoln Speedtec 215c, una máquina de 200 A que nos permite soldar prácticamente cualquier pieza que necesitemos, desde chapa metálica de 0,5 mm hasta placa de 9,5 mm.
Si no está seguro de lo que necesita, comience por verificar las tomas de corriente en su espacio y compárelas con los requisitos de la máquina antes de comenzar a comparar características.
Máquinas multiproceso y sin gas
Las soldadoras MIG suelen ofrecer configuraciones multiproceso, que combinan las capacidades MIG y TIG en una sola unidad. En teoría, esto suena ideal, especialmente si su presupuesto no alcanza para dos máquinas separadas. Sin embargo, cambiar de proceso requiere diferentes gases inertes y cambios de configuración, lo que puede ser frustrante y llevar mucho tiempo.
La mayoría de las soldadoras MIG compatibles con TIG de CC carecen del control preciso y las opciones de parámetros necesarios para el trabajo TIG en deportes de motor. Son funcionales, pero no sustituyen a una soldadora TIG especializada.
Las soldadoras MIG sin gas también son comunes. Estas máquinas no distribuyen gas protector y utilizan exclusivamente alambre con núcleo fundente. Dado que el núcleo fundente produce una soldadura más sucia y reduce el control, las soldadoras MIG sin gas no son adecuadas para la fabricación de automóviles.
No te recomendamos que adquieras un MIG sin gas ni siquiera como primer soldador, ya que hará que el proceso de aprendizaje sea más lento y más costoso para ti a largo plazo.
Sistemas de alimentación de alambre y tipos de carretes
El sistema de alimentación de alambre es uno de los componentes más críticos de cualquier soldadora MIG. Un sistema de alimentación deficiente provoca una alimentación de alambre inconsistente, arcos inestables y soldaduras impredecibles. Busque una máquina con un sistema de transmisión por engranajes metálicos y rodillos intercambiables que se ajuste al diámetro del alambre que planea utilizar.
Los carretes de alambre varían en peso y diámetro, y las soldadoras están diseñadas para tamaños de carrete específicos. Si bien el alambre de acero dulce es el más común, muchas máquinas también pueden soldar acero inoxidable y aluminio.
Desde una perspectiva de compra, lo que más importa es asegurarse de que su soldadora sea compatible con los tipos de cables que desea utilizar.
La mayoría de los materiales utilizados en la fabricación de deportes de motor aquí en HPA se adaptan a alambre de relleno sólido de 0,8 mm o 0,9 mm de diámetro , lo que en unidades imperiales corresponde aproximadamente a 1/32 de pulgada (0,031 pulgadas) o 35 milésimas de pulgada (0,035 pulgadas) . Si necesitamos uno más grande, a menudo es cuando trabajamos con aluminio.
¿Qué viene con un soldador MIG?
Al comparar las posibles máquinas, revise el contenido de la caja. La mayoría de las soldadoras incluyen lo esencial: regulador de gas, cable de tierra y soplete MIG. Estos componentes le permitirán trabajar, pero aún necesita incluir en su presupuesto una botella de argón, alambre de relleno y equipo de protección personal.
El EPP es algo que tomamos muy en serio y siempre vale la pena conseguir el mejor casco, guantes y ropa protectora que pueda pagar.
Resumen
Elegir la soldadora MIG adecuada se reduce a adaptar la máquina a su espacio de trabajo, sus objetivos de fabricación y su presupuesto.
Priorice un soldador que admita MIG con protección de gas, ofrezca un sistema de alimentación de alambre potente y esté diseñado teniendo en cuenta los deportes de motor o la fabricación de automóviles.
Una soldadora MIG con inversor de 200 amperios cubre la gran mayoría de las aplicaciones de deportes de motor y ofrece la flexibilidad necesaria para desarrollar sus habilidades.
Si desea continuar desarrollando confianza con su nuevo soldador, el curso práctico de soldadura MIG es el camino más directo para mejorar su técnica en tareas de fabricación automotriz y de deportes de motor.
