Aprendamos cómo realizar cambios de entrada, salida y ajuste utilizando la plataforma de software de ajuste MaxxECU MTune.
Esta es una introducción a la ECU de carrera MaxxECU y su interfaz de software MTune. La mayor parte de lo que verá hoy funcionará, independientemente de la MaxxECU que le interese.
Puedes encontrar un ejemplo completo en el curso de Tuning Práctico Independiente , que profundiza mucho más en cómo optimizar con esta y otras plataformas. Sin embargo, esto te dará una visión completa de la plataforma MaxxECU .
Para este ejemplo, utilizamos el coche de proyecto del personal de HPA, un Honda City Club Racer modificado con un B18C. Sin embargo, el conocimiento no se limita a este vehículo. El vehículo también está equipado con un MaxxECU PDM20, que se explica en otra lección a la que los miembros de HPA pueden acceder en su archivo de seminarios web.
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SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Introducción
0:43 - Descripción general del vehículo
2:50 - Conceptos básicos de software
5:45 - Mesas
11:08 - Moverse entre las teclas de acceso directo de la tabla
12:19 - Manipulación de valores de la tabla de combustible
14:35 - Valores en tiempo real
16:47 - Menú de configuración
19:51 - Menú de límites
23:08 - Menú de combustible
26:46 - Menú de encendido
28:27 - Menú de control inactivo
30:58 - Menú de deportes de motor
31:14 - Menú de velocidad/marcha
31:29 - Menú CANBus
33:55 - Menú PDM
34:42 - Menú de entradas
37:35 - Menú de Salidas
38:39 - Menú de diagnóstico
41:28 - Menú de sintonización
45:28 - Autoajuste
46:41 - Preguntas
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