Las 3 características de manejo que debes comprobar [CLASIFICACIÓN GRATUITA]

¿Tu coche se desvía a la derecha al frenar? ¿Puedes tomar las curvas con más confianza en una curva a izquierdas que en una curva a derechas con la misma superficie y radio en pista? Si es así, quizás debas revisar los pesos en curva.

El comportamiento del coche en pista es diferente al de las superficies generales de carretera o autopista, lo que puede revelar algunos problemas que no se habían detectado en un coche de calle convertido en circuito. En esta lección, que es solo un módulo del curso "Ponderación Práctica en Curvas", repasaremos las tres características principales de manejo que conviene tener configuradas para obtener confianza y estabilidad a alta velocidad al acelerar, frenar y tomar curvas.

También se analizan algunas de las áreas que debe verificar si tiene problemas con el equilibrio de su vehículo incluso después de aplicar peso en las curvas y estas deben ser algunas de sus verificaciones rápidas y fáciles antes y después de cualquier carrera o prueba para asegurarse de obtener los resultados que desea y, además, dada la naturaleza de las carreras, usted y su billetera están a salvo.

0:00 - Plan de lección
0:10 - Carretera vs. pista
0:36 - Las 3 características de manejo
0:49 - Frenado
1:57 - Sensibilidad al equilibrio
2:14 - Aceleración
3:01 - Toma de curvas
3:32 - Observación en la pista
3:50 - Ventajas de la ponderación en las esquinas
4:01 - Solución de problemas de equilibrio deficiente
4:16 - Neumáticos
5:05 - Frenos
5:28 - Cojinetes de transmisión, bujes, cojinetes de rueda, etc.
5:42 - ¿Quieres saber más?

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