![Tus pistones diésel de fábrica son un desastre. Aquí te explicamos por qué | Mahle [Charla técnica] - Imagen destacada](/assets/Uploads/blog-posts/351760d362/mahle-pistons-v2__FillWzc4MCw0MzBd.PNG)
¿Por qué querrías un pistón forjado y no uno fundido en tu motor diésel? ¿Cuándo te conviene más un pistón de acero en lugar de uno de aluminio, pero con qué riesgo? En el PRI 2017, Eric de Mahle nos dio las respuestas a estas preguntas y mucho más en esta excelente entrevista.
Además de los materiales, Eric habla sobre expansión y tolerancias, cómo los pistones de acero pueden ser casi tan livianos como los de aluminio debido a consideraciones de diseño especiales y por qué los pistones OEM tienen un defecto de diseño masivo en comparación con los pistones del mercado de accesorios debido a sus diferentes objetivos.
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