Mercedes-Benz 190E Evo II DTM 1992 | ¿Por qué el acelerador deslizante? [NUGGET TÉCNICO] - Imagen destacada

¿Qué es una válvula de mariposa y por qué se eliminó del automóvil Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo 2 DTM de 1992?

En el Festival de la Velocidad de Goodwood, Andre tuvo la oportunidad de examinar uno de los modelos de coche DTM más exitosos de todos los tiempos: el Mercedes-Benz 190E Evolution II. En este breve [RESUMEN TÉCNICO], analiza qué es una válvula de mariposa, cómo puede ser restrictiva y por qué coches de competición como este 190E utilizan configuraciones alternativas, como un acelerador deslizante.

Ahora hay un [TECH TOUR] completo de este 190E Evo 2 aquí.

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