Muchos ignoran los topes de suspensión cuando se trata de configuraciones de suspensión y la mayoría de las personas los toman al pie de la letra como una herramienta que ayuda a prevenir daños a los componentes de la suspensión cuando se comprimen por completo.
En esta [CLASIFICACIÓN GRATUITA], que es solo 1 de los 37 módulos del curso Optimización y ajuste de la suspensión, Tim explica cómo muchas personas y equipos profesionales de deportes de motor aprovechan el uso de topes mucho más allá de un dispositivo de seguridad y los utilizan como herramientas para ayudar a mantener el agarre mecánico y la efectividad aerodinámica y más.
Se discuten los topes de polímero y sus ventajas y desventajas viscoelásticas, junto con los resortes de tope y los topes de matriz metálica (también conocida como malla tejida) y uno de los puntos clave que debe tener en cuenta al usar empaquetadores.
0:00 - Topes de impacto, más que solo protección
0:20 - Topes de choque de coches de carretera
1:17 - Topes de choque para deportes de motor
1:48 - Opciones de material y tamaño
2:14 - Ajuste de topes de tope: cómo y por qué
2:41 - Ventaja del tope de impacto de polímero viscoelástico
3:21 - Desventajas de los polímeros
3:46 - Bump Springs
4:49 - Tope de choque de matriz metálica
5:19 - Por qué ajustamos nuestros topes de suspensión
6:16 - Razón común
6:55 - Brechas de Packer
7:21 - Esté atento a este problema
7:32 - Cómo monitorearlo
7:41 - Cursos de análisis de datos
7:53 - Resumen de la lección
8:19 - Solo 1 de 37 módulos. Obtenga más información a continuación.
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📷 Imagen principal C/O KnitMesh Technologies
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