Un escaneo perfecto de una pieza imperfecta solo da como resultado una copia perfectamente imperfecta. Aquí está el flujo de trabajo que lo soluciona.
El escaneo 3D no solo proporciona un modelo CAD perfecto; existe un flujo de trabajo crucial que determina si las piezas escaneadas son realmente utilizables. Derek Manson, de FI Additives, explica el proceso real, desde el escáner hasta el prototipo y la fabricación, incluyendo los pasos de software que la mayoría de la gente omite.
Derek explica por qué no es fácil escanear e imprimir, cómo extraer entidades geométricas de archivos de malla y por qué la precisión depende tanto de la resolución como de la tolerancia del área de escaneo. Con una Dodge Ram como ejemplo, también demuestra el flujo de trabajo completo con un proyecto de colector de inyección de hidrógeno: desde el escaneo de una junta hasta el prototipado con impresión SLS y la impresión 3D final de metal con escaneo de control de calidad en la fase final.
Si está considerando el escaneo 3D para ingeniería inversa, creación de prototipos o control de calidad, este video cubre las realidades técnicas que debe comprender antes de comenzar, incluso si no está utilizando el mismo software Creaform VX que se analiza aquí.
--------------------
MARCAS DE TIEMPO
0:00 - Derek Manson
0:18 - Por qué no se termina un escaneo CAD
0:39 - Descripción general del software Creaform VX
1:12 - Extracción de entidades de la malla de escaneo
1:36 - Planos, Cilindros, Conos, Secciones
2:19 - Medición precisa sin error humano
2:47 - Reparación de mallas y limpieza de ruido
3:46 - Límites de superficie para automóviles
4:52 - Superposición de escaneo de control de calidad frente a CAD
5:37 - Precisión vs. Tolerancia del área de escaneo
6:49 - Ejemplo de colector de inyección de hidrógeno
7:27 - Cambios en la revisión del diseño y el prototipo de SLS
8:07 - Por qué funciona la aditividad | Geometría interna
8:44 - Escanear piezas impresas para control de calidad
9:04 - Tolerancias de impresión vs. mecanizado
9:45 - Aditivos FI
