¿Qué es el control de impulso de lazo abierto y en qué se diferencia del control de impulso de lazo cerrado? Y, más importante aún, ¿cómo se ajusta realmente el control de impulso de lazo abierto?
Obtener un control de sobrealimentación preciso y estable en vehículos turboalimentados puede ser un desafío. En este seminario web, analizaremos por qué es difícil lograr un control de sobrealimentación estable y, a continuación, veremos cómo configurar correctamente una estrategia de control de sobrealimentación de bucle abierto con el Haltech Elite 2500.
Aunque en esta lección usamos una Haltech Elite para demostrar el "Control de Sobrealimentación en Lazo Abierto", como siempre, Andre comparte conocimientos exhaustivos, de modo que no se limitan a esta ECU, sino que son una herramienta para demostrar y explicar los principios. Por ello, incluso si usa una plataforma diferente, esta lección le resultará muy útil.
SELLOS DE TIEMPO:
0:00 - Introducción a la lección de control de impulso de bucle abierto (¡Hola amigo!)
00:40 - Desafíos de control de impulso
6:10 - Circuito abierto vs. circuito cerrado
9:25 - ¡Lo que NECESITAS para un buen control de impulso!
15:10 - Qué afecta el control de impulso
17:15 - Bases de una gran configuración
18:00 - Ejemplo de bucle abierto pasivo
38:20 - Preguntas de los miembros
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