Los retenedores de botones no son una tecnología nueva, pero tampoco son algo que se haya visto con frecuencia, en particular en el mercado de los compactos deportivos debido a la posibilidad percibida de daño en el orificio y aumento de peso.
A medida que la tecnología de palanquillas CNC mejora, muchos diseños que presentaban fallas con las técnicas de fabricación disponibles anteriormente se pueden revisar y mejorar, y Dan de Diamond Pistons le explica a Andre lo que han hecho a este respecto con sus diseños de retenedores de botón.
Se discute el hecho de que no es solo una mala instalación lo que puede causar fallas con algunas de las alternativas y cómo un diseño de retenedor de botón evita esto junto con algunas de las ventajas de diseño de los paquetes de anillos con esta opción para motores de carrera de alto impulso/agregador de potencia, incluidas las ventajas de anillos de pistón más gruesos cuando se trata de disipación de calor.
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Pistones de botón | ¿Qué sabes sobre los retenedores de pasador de muñeca? [Charla técnica]
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