![¿Por qué usar una superficie de cubierta seca y aun así retener agua en el bloque? | Construcción de motores [#TECHTALK] - Imagen destacada](/assets/Uploads/blog-posts/bb288e654f/Screen-Shot-2021-03-29-at-5__FillWzc4MCw0MzBd.35.29-PM.png)
¿Alguna vez te preguntaste cuáles son las ventajas de un bloque seco?
En esta [CHARLA TÉCNICA], Andre habla con Darren de Bullet Race Engineering sobre las ventajas de correr sobre una superficie de cubierta seca mientras aún se retiene agua en el bloque y por qué es popular entre los corredores serios.
¿Quieres aprender a crear motores de alto rendimiento ? Empieza con una clase en vivo gratuita. Solicita tu plaza GRATIS aquí.
Hemos ayudado a 30.000 personas como tú a aprender la ciencia de la puesta a punto y a aplicarla a sus propios proyectos.
¿Te interesa saber más? Consulta estos cursos.
Andre Simon is the technical co-founder of High Performance Academy (HPA), a leading performance industry-based education provider. With over 20 years of experience in the industry, Andre brings a wealth of knowledge to the company. Before co-founding HPA, Andre owned and operated STM, an international performance dyno tuning workshop located in Wellington, New Zealand. During his time at STM, Andre developed and tuned hundreds of high-powered import drag, land speed, rally, touring & drift cars, many setting multiple World Records and winning championships.
Andre is deeply passionate about the performance industry and has been sharing his knowledge through training for over 10 years. He has trained thousands of individuals, ranging from professional mechanics & tuners to performance enthusiasts, in the art of high-performance tuning, wiring, engine building and more.
Comentarios
Nadie ha comentado en esta página todavía.