Primero en su clase | Subiendo colinas con un coche de resistencia [#ACTUALIZACIÓN 298]

¿Qué es WinOLS, relaciones de transmisión en carreras de circuito vs. subidas de colinas, subidas de colinas en Coronet Peak, Kona EV y más?

Esta es la [ACTUALIZACIÓN] anterior a la lección exclusiva para miembros «298 | Terminación de cable blindado». Detalles sobre la lección y cómo registrarse a continuación.

El SR86, un Toyota 86 modificado con SR20VE, abandona el circuito para competir en una carrera local de montaña, la Coronet Peak. Andre explica su experiencia al preparar un coche para algo completamente diferente a un evento de estas características, siendo el cambio de marchas y la temperatura de los neumáticos los dos aspectos principales a tener en cuenta para futuros eventos similares.

A pesar de tener dificultades para arrancar el coche cuesta arriba sin freno de mano, ya que estaba configurado solo para salidas lanzadas, Andre y el SR86 lograron el primer puesto en su categoría y el quinto en la general, lo cual superó las expectativas. También estuvo presente el expiloto de WRC Haydon Paddon y su Hyundai Kona de rally, uno de los primeros coches eléctricos de rally construidos a este nivel, por lo que es fantástico verlo cada vez con más frecuencia en eventos mientras continúa su desarrollo en 2022.

Por último, si aún no lo has hecho, ¡no te pierdas el podcast HPA Tuned In con Mike McGinnis! Mike es un tuneador profesional, aunque su experiencia es mucho más amplia de lo que parece. En este episodio, Mike profundiza en las normas de la EPA y la CARB, cómo se inició en el tuneo, qué le hubiera gustado saber antes, el tuneo de Subaru y mucho más.

Además, estamos creando un curso de WinOLS que nos han solicitado durante años. Les daremos más detalles el próximo año; es un tema complejo y aún estamos buscando la mejor manera de presentarles la información, considerando el proceso de trabajo al iniciar WinOLS u otras opciones de software similares, ya que es muy diferente al uso de optimizadores HP, COBB, EfiLive o una ECU independiente, etc.

0:00 - Introducción al seminario web sobre terminación de cables blindados
0:50 - Subida a la colina Coronet Peak
4:04 - Regla de clase del factor de multiplicación turbo
4:35 - Hyundai Kona EV
5:30 - Relaciones de transmisión: Circuito vs. Subida de colina
9:20 - Opción de equipo de caída Holinger
9:50 - Velocidad máxima vs. transmisión
10:18 - Próximo evento semanal
11:07 - Suspensión de varilla de empuje interna | @HPA101
13:30 - Prueba de ajuste de la suspensión
15:00 - Ajuste y optimización de la suspensión
17:28 - Curso de WinOLS en desarrollo
19:50 - WinOLS: No solo ajuste
20:40 - Podcast Tuned In: Mike McGinnis
22:47 - Resumido con un pulgar hacia arriba

INFORMACIÓN DEL SEMINARIO WEB: El cable blindado es un elemento fundamental para proteger las señales esenciales contra interferencias electromagnéticas. Para que el blindaje funcione correctamente, necesitaremos terminar un extremo para que pueda drenar a tierra. En este seminario web, analizaremos las opciones disponibles y demostraremos cómo hacerlo.

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