¿Qué crees que hacen estos controles? | Volante Jota Sport LMP2 [TOUR TÉCNICO]

Mapa del motor, Modo, Dirección, Pit, algunos de estos controles son más obvios que otros, y algunos tienen funciones sorprendentemente diferentes a las que podrías suponer en un principio...

En un coche de carreras moderno ocurren muchas cosas, y el piloto siempre debe centrarse en controlar el coche. El problema es que, de vez en cuando, es necesario realizar ajustes en diversos sistemas electrónicos. En el automovilismo moderno, es cada vez más común trasladar todos los controles al volante. Esto permite al piloto realizar los cambios necesarios sin desviar significativamente su atención.

Este volante, instalado en el coche Jota Sports ORECA LMP2, es un buen ejemplo. Incorpora una pantalla Cosworth integrada y un módulo de luces de cambio para mantener al conductor informado de todo lo que necesita saber con un solo vistazo (es decir, simplemente las luces de cambio), o, en casos más graves, con alarmas de advertencia.

A izquierda y derecha de la pantalla se encuentran los interruptores del sistema de control de tracción, que se pueden ajustar según la pista y el piloto. Sin embargo, en el caso del ORECA LMP2, que cuenta con un control de tracción muy agresivo que no se puede ajustar debido al reglamento, se puede desactivar si el piloto lo prefiere. También hay controles para el modo y el mapa del motor, que en este caso se utilizan principalmente para solucionar fallos de sensores o sistemas, de modo que el coche pueda volver a boxes lentamente en lugar de cambiar de un mapa pobre a uno rico, como algunos podrían suponer.

Debajo de estos controles se encuentran las perillas para ajustar la asistencia de la dirección asistida eléctrica y el mapeo del acelerador, lo cual puede ser útil tanto para las preferencias del conductor como para conducir en condiciones de lluvia, lo que permite realizar movimientos más bruscos sin consecuencias graves. Por supuesto, también están los controles típicos de radio, límite de boxes, consumo de alcohol, luz amarilla de carretera y arranque/parada del motor.

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