¿Qué sabes sobre la velocidad y la presión del turbo? [NUGGET TÉCNICO]

Con la línea de salida a 9.000 pies y la meta a más de 14.000 pies, los autos de competición de escalada de Pikes Peak enfrentan algunas dificultades que muchos otros no enfrentan.

Debido a esta gran altitud y, por consiguiente, a la menor densidad del aire, la potencia del motor puede reducirse drásticamente. Si bien el objetivo del juego es ir lo más rápido posible, esto no es ideal, afortunadamente existen algunas maneras de solucionar este problema, siendo la más común el uso de un turbocompresor. Un turbocompresor compensa la falta de aire al forzar físicamente más aire en el cilindro, pero a medida que el coche asciende, el turbo debe esforzarse cada vez más para mantener la misma presión.

Comprender las relaciones de presión que enfrentará el automóvil, dimensionar correctamente el turbo y monitorear la velocidad del turbo para garantizar que esté funcionando donde debería y lejos de su velocidad crítica para evitar fallas críticas.

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