Fórmula 1, Top Gear, V8 Supercars, si seguís alguno de estos programas o series seguro que habréis oído hablar del término “distribución del peso”, pero ¿qué significa realmente?
Cuando se trata del equilibrio y la distribución del peso, hay algunas relaciones diferentes a considerar, que son de adelante hacia atrás, de lado a lado y una relación de peso cruzada, y en esta lección de introducción a la distribución del peso, Andre explica las diferencias entre estas.
Aunque muchos asumen que los vehículos vienen de fábrica con un equilibrio de peso perfecto en estas relaciones, esto simplemente no es así, ya que los fabricantes de equipos originales no siempre tienen en cuenta las posiciones de los diferenciales, el combustible y el motor (recordemos que algunos vehículos tienen varias opciones de motor para el mismo chasis) en sus cálculos originales. Además, incluso cuando algunos aspectos están equilibrados, puede ser difícil encontrar los detalles sobre la relación utilizada por los fabricantes de equipos originales. Por eso, colocar tu coche de carretera en una báscula de peso en curvas puede ayudarte a ajustar el equilibrio de tu coche para mejorar la maniobrabilidad y la estabilidad en general, o incluso con un sesgo para tu circuito local específico.
0:00 - Distribución del peso 50/50
0:31 - ¿Qué es? ¿Cómo ayuda?
0:57 - ¿Equilibrio OEM perfecto de fábrica?
1:34 - Las proporciones
1:58 - 2 Aspectos principales
2:10 - Porcentaje de peso izquierdo
2:34 - Porcentaje de peso cruzado
3:01 - Objetivo perfecto
3:32 - Parche plano o almohadilla plana
3:56 - Final
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Comentarios
- Timbo399 Jamaica
hace 3 años
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