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12 Jun 2015 / Por Andre Simon

Descubra cómo se fabrican los asientos de competición Racetech | Visita a la fábrica

Nuestro proyecto Nissan 350Z ha evolucionado mucho desde el destrozado y accidentado coche que compramos hace unos meses.

10 Jun 2015 / Por Andre Simon

VIDEO: Jake "Drift Squid" Jones nos cuenta por qué nunca instalará un motor V8 en su coche de drift.

Jake Jones, el "calamar de deriva", nos cuenta por qué se ha mantenido fiel a su probada y verdadera combinación de motor RB a pesar de la popularidad actual de los cambios de motor V8. https://www. youtube. com/watch?v=BPV2nIUfYsk

09 Jun 2015 / Por Andre Simon

AEM añade compatibilidad con motores de carreras modulares Ford 2V, 3V y 4V a la gama de ECU AEM Infinity

La ECU AEM Infinity ahora está disponible como una aplicación compatible con los motores de carrera modulares Ford 4. 6L y 5. 4L SOHC 2V/3V y DOHC 4V que utilizan los patrones de sincronización OEM que se encuentran en Mustang, F150, Expedition, Lincoln Navigator y muchas otras plataformas.

19 May 2015 / Por Andre Simon

VIDEO: Explicación del sistema de gestión del motor Hoonicorn de Ken Block

El Hoonicorn de Ken Block causó sensación en internet el año pasado. Lo que la mayoría desconoce es que está controlado por un conjunto completo de electrónica MoTeC.

19 May 2015 / Por Andre Simon

Arnés de motor AEM Infinity-8h GM LS 58X Plug & Play

Ante la popularidad mundial de la familia de motores GM LS, AEM ha lanzado su nuevo arnés de cableado Plug & Play compatible con los motores V8 de la serie LS, que utilizan un patrón de disparo de 58x.

13 May 2015 / Por Andre Simon

VIDEO: Jett Racing - Datsun 1200 Drag Ute con motor 4G63 de 1300 hp

Collin de Jett Racing nos brinda un recorrido tecnológico por la camioneta Datsun de 1300 hp de Kelly Corbett y nos cuenta lo que se necesita para transformar un viejo vehículo de trabajo en un auto de aceleración de solo 7 segundos. https://www. youtube. com/watch?v=6Lgpy-mbXeM

13 May 2015 / Por Andre Simon

VIDEO: Artículo sobre coches: el Mustang Twin Turbo Pro Street de Dom Lupino, de 2000 hp y 6 segundos de aceleración

Descubrimos qué se necesita para generar más de 2000 caballos de fuerza con un V8 biturbo de 632 pulgadas cúbicas y cómo traducir esto en pasadas de 6 segundos en el Ford Mustang Pro Street de Dom Lupino. https://www. youtube. com/watch?v=5wR4yMaa9F8

08 May 2015 / Por Andre Simon

VÍDEO: Nuevo sistema de gestión del motor TEC EVO de Electromotive

Electromotive es la ECU preferida para los coches de calle biturbo de más de 2000 CV de Tom Nelson. Probamos su nuevo TEC EVO. https://www. youtube. com/watch?v=3IJMM9g9i0I

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