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15 Feb 2015 / Por Ben Silcock

Charla informal: Cómo Nathan Tasukon se convirtió en sintonizador

Nathan Tasukon, de TunedbyN8, tiene una vida envidiable: viaja por todo el mundo y tunea coches para marcas como Fredric Aasbø y Greddy USA. Hablamos con Nate sobre cómo empezó en el tuning de EFI . https://www. youtube. com/watch?v=dlYTbIrd1yo

05 Feb 2015 / Por Andre Simon

Consejo tecnológico: Cómo funciona un mecanismo de interacción con el perro

Si sigues cualquier tipo de automovilismo profesional, probablemente habrás oído el término "caja de cambios con engranaje dentado".

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02 Feb 2015 / Por Ben Silcock

Prueba de control de lanzamiento de Haltech: Cómo configurar el control de lanzamiento

Regularmente transmitimos seminarios web de tuning en vivo para nuestros miembros Gold. Esta semana, demostramos cómo configurar y probar el control de arranque en una ECU enchufable Haltech Platinum Pro. Realizamos la lección de tuning en nuestro Nissan 350z, el vehículo de prueba "Project DUNCE" .

01 Feb 2015 / Por Ben Silcock

Sitio web nuevo y mejorado de la Academia de Alto Rendimiento

¡Andre y yo estamos emocionados de anunciar el lanzamiento del nuevo sitio web de High Performance Academy!

Así es como el nuevo sitio web de HPA le beneficiará: Inicio de sesión de usuario único (Rejoice) Ahora aceptamos pagos con tarjeta de crédito y PayPal.

23 Jan 2015 / Por Ben Silcock

Instalación móvil de dinamómetro Taylor

Taylor Dynamometer acaba de publicar detalles sobre su " Centro de Pruebas Móvil " o CTM.

18 Jan 2015 / Por Andre Simon

De la miseria al auto de carreras: Actualización del 350z

Hemos estado en silencio sobre las actualizaciones del Proyecto Z durante los últimos meses, pero no ha sido por falta de progreso. De hecho, en los últimos meses, el pobre coche ha dado un giro completo y ahora parece algo de lo que Ben y yo podemos estar orgullosos.

16 Jan 2015 / Por Andre Simon

Mazda MX5 con motor rotativo y equipado con MoTeC

En el World Time Attack de este año, entrevistamos a Danny de Automotive Plus y nos contó todo sobre su espectacular Mazda MX5 con motor 20B PP. Con 450 CV, una aerodinámica excepcional, carrocería de carbono y un paquete electrónico de MoTeC, no es un coche de peluquería. https://www.

17 Dec 2014 / Por Andre Simon

Electronz lanza nuevo firmware para Vi-PEC i-Series y link G4+

Electronz, fabricantes de las ECU Link y ViPEC, acaba de lanzar su nuevo firmware 5. 2. 2, compatible con los nuevos modelos ViPEC i-Series y Link G4+.

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