13 May 2022 / Por Peter Kelly

039: Renovando el euro moderno para obtener GRANDES ganancias. [PODCAST]

039: Renovando el euro moderno para obtener GRANDES ganancias. [PODCAST]

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¿Siempre has evitado meterte con vehículos europeos de última generación? ¿Te parece mal la idea de conectar un Audi, Mercedes o BMW moderno al banco de potencia? ¿La sola mención de WinOLS te hace dar la espalda?

Si respondió afirmativamente a alguna de estas preguntas, Aurélien Turban de bFlash está aquí...

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12 May 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Arnés de cableado personalizado: ¿Por dónde empezar? [ACTUALIZACIÓN 306]

Arnés de cableado personalizado: ¿Por dónde empezar? [ACTUALIZACIÓN 306]

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¿Por dónde empezar un proyecto de cableado grande y complejo? Con planificación, por supuesto, pero ¿qué implica eso?

En esta actualización de "Hoy en HPA", analizamos cómo se desglosaron los requisitos de cableado para el proyecto de conversión del motor FJ40/BF42 V8.

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10 May 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo perfeccionar tus muescas

Cómo perfeccionar tus muescas

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Si no tienes experiencia en el entallado (también conocido como ingleteado, ensillado o entallado), aquí te damos algunos consejos para empezar a usar el método de plantilla de papel o una herramienta para entallar.

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06 May 2022 / Por Peter Kelly

038: Desbloqueando la GRAN potencia de la nueva generación de motores de alto rendimiento. [PODCAST]

038: Desbloqueando la GRAN potencia de la nueva generación de motores de alto rendimiento. [PODCAST]

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Los sistemas de transmisión son cada vez más complejos, lo que dificulta cada vez más su modificación.

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03 May 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Cuando más grande NO es mejor: Plenums también conocidos como colectores de admisión

Cuando más grande NO es mejor: Plenums también conocidos como colectores de admisión

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Cuanto más grandes sean el cuerpo del acelerador y el colector de admisión, más aire podrá fluir al motor y más rápido irás, ¿verdad? Sí, no.

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29 Apr 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo construir un 4G63 | Curso de formación

Cómo construir un 4G63 | Curso de formación

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¿Quieres cambiar el motor del 4G63? ¿Quieres convertir tu Mitsubishi 4G63 de fábrica en algo más que las especificaciones OEM? ¡Este ejemplo práctico del 4G63 es para ti!

Tu curso te proporcionará los conocimientos y habilidades especializados necesarios para ensamblar motores de alto rendimiento con resultados profesionales.

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29 Apr 2022 / Por Peter Kelly

037: Impulsando 60 PSI a través de un Subaru Boxer. [PODCAST]

037: Impulsando 60 PSI a través de un Subaru Boxer. [PODCAST]

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¿Te gusta la potencia? ¿Los Subaru? ¿Ir rápido en tierra, grava, nieve y asfalto? ¿Discutir tecnología a fondo? Si es así, ¡esta semana tenemos la joya tecnológica perfecta para ti!

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Nuestro presentador, Andre Simon, se reúne con Dan Farley, de Vermont Sports...

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26 Apr 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Sensores MAP vs. MAF | Ajuste sin MAF

Sensores MAP vs. MAF | Ajuste sin MAF

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Para que un sistema de gestión del motor suministre la cantidad correcta de combustible, es fundamental que sepa cuánto aire entra al motor en todo momento. En este video, analizaremos las diferentes maneras en que la ECU puede lograr esto, analizando los sensores MAP y MAF.

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