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23 Sep 2022 / Por Peter Kelly

058: Elige las levas adecuadas para tu proyecto. [PODCAST]

058: Elige las levas adecuadas para tu construcción. [PODCAST]

Los árboles de levas de repuesto son una opción obvia cuando se busca más potencia, pero existe mucha confusión al respecto. Este episodio de Tuned In busca aclarar algunos de estos malentendidos.

21 Sep 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

¡Tu radiador es demasiado grande! (Quizás)

Has aumentado la presión, has instalado inyectores más grandes y ahora tu sistema de refrigeración de fábrica empieza a fallar.

20 Sep 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Blindaje térmico turbo de doble capa y más [UPDATE]

Envoltura de escape de acero inoxidable en capas, actualización del sistema de enfriamiento y más en esta actualización de 'Hoy en HPA'.

16 Sep 2022 / Por Peter Kelly

057: ¿Hacia dónde se dirigen los sistemas de propulsión en los deportes de motor? [PODCAST]

¿Cómo consigue un equipo de resistencia que un motor dure 24 horas a pleno ritmo de carrera? ¿Qué demonios es la mecatrónica en el automovilismo? Y, la pregunta que probablemente seas demasiado educada para hacer: ¿cómo es ser mujer en una industria dominada por hombres como la ingeniería del automovilismo?…

09 Sep 2022 / Por Peter Kelly

056: Reflash o versión independiente: ¿Aún necesitamos ambos? [PODCAST]

¿Qué tan fácil es sacarle 1000 CV a un Audi de 4 litros? Con la creciente capacidad de reprogramación cada año, ¿se volverán obsoletas las ECU independientes? ¿Y qué lleva a alguien a dejar su profesión de médico para dedicarse por completo al tuneo de coches?

Todas estas preguntas y…

07 Sep 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Cuál es el MEJOR soldador TIG que puedes comprar?

Guía de compra de soldadoras TIG. Tanto si busca su primera soldadora TIG como si busca actualizar su máquina actual, este es el mejor momento para adentrarse en el mercado de la soldadura TIG.

02 Sep 2022 / Por Taz Quinn-Walshe

Cómo ajustar la ECU de un Ford

¿Qué aprender para tunear una ECU de Ford?

El curso práctico de reajuste contiene un ejemplo completo de trabajo de 6 pasos filmado utilizando HP Tuners en un Ford F150 2014 de 6. 2 litros Boss V8 con un supercargador Roush.

02 Sep 2022 / Por Peter Kelly

055: Separando la realidad de la ficción sobre el colector turbo. [PODCAST]

Cuando se trata de colectores de escape turbo, parece que hay muchas opiniones contradictorias sobre los diámetros y longitudes de los corredores, divididos versus indivisos, y todo lo demás. . .

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