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27 Jan 2026 / Por Taz Quinn-Walshe

Fabricar piezas de automóviles sencillas no tiene por qué ser complicado.

Vea cómo una pieza automotriz funcional pasa del concepto a la impresión 3D final en tiempo real.

27 Jan 2026 / Por Taz Quinn-Walshe

150% más potencia que un GT3 😳 Este Lamborghini Race Build es una BESTIA

Los coches GT3 se encuentran entre los coches de carreras de producción más rápidos y con las regulaciones más estrictas del mundo, pero en el World Time Attack Challenge, las reglas de paridad ya no se aplican.

27 Jan 2026 / Por Taz Quinn-Walshe

¿Es la impresión 3D SLS realmente la mejor opción para construir un automóvil de alto rendimiento?

'Simplemente otra impresora 3D' ¿O es SLS en realidad una forma de imprimir piezas detalladas que de otro modo serían casi imposibles de producir?

La sinterización selectiva por láser (SLS) no es simplemente una impresora 3D de plástico más.

23 Jan 2026 / Por Taz Quinn-Walshe

Descargar EcuFlash

¿No funciona www. tractrix. com? No se preocupe, las últimas versiones de ECUFlash ya están disponibles para descargar para usuarios de Windows y macOS aquí. ¿Qué es EcuFlash? EcuFlash es una herramienta de calibración y reprogramación ampliamente utilizada para unidades de control de motor compatibles de fábrica.

14 Jan 2026 / Por Peter Kelly

Entendiendo la impresión 3D FDM.

La forma más común, accesible y posiblemente la más útil de impresión 3D para trabajos en automoción y deportes de motor es el moldeo por deposición fundida (FDM).

23 Dec 2025 / Por Taz Quinn-Walshe

La IA tuneó mi coche | Esto es lo que salió mal

“Simplemente use ChatGPT” es un comentario que vemos casi a diario cuando surge el tema del ajuste de la ECU, pero ¿es realmente viable?

En este video, un preparador profesional con más de 20 años de experiencia práctica pone a prueba esta idea y descubre si la IA representa...

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18 Dec 2025 / Por Brad Smith

153: Un proyecto de instituto que se descontroló: IndyCar x Firebird de 1450 CV [PODCAST]

¿Qué pasaría si tomaras un chasis inspirado en la IndyCar, le colocaras la carrocería de un Pontiac Firebird de 1973 y le añadieras un motor LS biturbo de 1450 CV? Eso es esencialmente lo que han construido Cavan Cameron y su padre, Russell Cameron, de Horizon Motorsport.

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17 Dec 2025 / Por Markku Braid

Sin reglas, sin intercambios de K, sin compromisos.

Lo que empieza como un Mini de carretera se transforma rápidamente en un proyecto inspirado en el GT3, una vez que Jason se compromete con un paquete electrónico completo de Bosch Motorsport.

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