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25 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Optimización de la reproducción de vídeos del curso | Vimeo
Ocasionalmente, los miembros tienen problemas con la reproducción de los videos de sus cursos. En el 99% de los casos, no se trata de un problema con el servidor de videos de HPA, Vimeo, sino de un problema mucho más fácil de solucionar.
24 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Obtenga toda la potencia con precisión | Guía de ajuste del control de potencia de bucle abierto
¿Qué es el control de impulso de lazo abierto y en qué se diferencia del control de impulso de lazo cerrado? Y, más importante aún, ¿cómo se ajusta realmente el control de impulso de lazo abierto?
Obtener un control de sobrealimentación preciso y estable en vehículos turboalimentados puede ser...
21 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
La diferencia entre datos básicos y avanzados
¿Cuáles son algunos de los paquetes de sensores más avanzados que se utilizan en muchos niveles del deporte motor y cuáles son realmente necesarios?
Profundicemos en algunas opciones de sensores de recopilación de datos específicos de deportes de motor, incluidos TPMS (sistemas de monitoreo de presión de neumáticos), potenciómetros...
18 Feb 2022 / Por Peter Kelly
027: Por qué el R35 GTR es un MAL coche de contrarreloj [PODCAST]
En el episodio de esta semana del podcast High Performance Academy Tuned In, Andre se reúne con el veterano de Time Attack y Pikes Peak, Cole Powelson de Lyfe Motorsport.
16 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
¿Qué es el frenado en pista y por qué no lo estás haciendo?
El frenado de seguimiento es una técnica que emplean los pilotos de carreras para reducir la velocidad y el paso por curva al mismo tiempo, así como para manipular el manejo de su vehículo cuando se trata de subviraje o sobreviraje al entrar en las curvas.
16 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
2500 hp y sin filtro de aire: el problema con WinOLS y más [ACTUALIZACIÓN 300]
¿Por qué puede resultar difícil comenzar con WinOLS?, el SR86 finalmente tiene un piso plano + barras estabilizadoras ajustables, y ¿por qué los autos de aceleración de 2000-3000 hp o más corren el riesgo de funcionar sin filtro de aire?
También echamos un vistazo comparativo rápido al ajuste de un...
14 Feb 2022 / Por Taz Quinn-Walshe
Curso de ajuste de GM de 3.ª y 4.ª generación | HP Tuners
¿Qué hay que aprender para ajustar una ECU GM LS V8?
El Curso Práctico de Ajuste Reflash incluye un ejemplo práctico de 6 pasos filmado con ajustadores HP en un motor LS, que enseña métodos de ajuste con y sin MAF mediante escalado de inyección y ejemplos del Principio de...
11 Feb 2022 / Por Peter Kelly
026: Construcción de un arma de contrarreloj de 1100 hp con estructura de tubo [PODCAST]
¿Hay algo en el agua? ¿Es una cuestión cultural? Quizás sean los nueve meses de frío y oscuridad al año que obligan a los entusiastas a encerrarse en sus garajes y talleres, lo que da lugar a algunos de los coches de carreras más extremos del mundo.




![2500 hp y sin filtro de aire: el problema con WinOLS y más [ACTUALIZACIÓN 300]](/assets/Uploads/blog-posts/56390a61f3/no-air-filter__FillWzc1MCw0MzBd.jpg)
